浅谈“数字工务”的实际作用.pdfVIP

浅谈“数字工务”的实际作用

摘要：针对铁路施工安全管理无法实时监控存在的问题进行深入分析，并结合

自身的工作实践，对如何加强施工现场风险管理提出有针对性的措施和建议。

关键词：铁路施工；现场施工管理；主要问题：数字化；实时监控；

2016年在郑州铁路局集团公司建设“数字郑铁”，运用新科技，全力保安全的

全新思路引领下，郑州铁路局集团公司工务系统提出了“数字工务”建设规划，提

出了新的建设思路和规划。郑州工务机械段作为参与规划建设的其中一员，结合

郑州工务机械段的实际情况，主要从以下几个方面作如下探索：

郑州工务机械段安全生产现状1

生产力布局和生产设备配置1.1

郑州工务机械段现在生产布局情况是：大修清筛车间、大修换轨车间、维修

线路捣固车间、线路道岔打磨车间、道岔捣固车间、长钢轨运输车间、焊轨车间

和设备检修车间。除检修车间外各车间均是野外流动施工车间。

生产作1.2业中易发生的问题

郑州工务机械段施工作业存在施工机械多、施工作业地点多、作业人员多，

施工战线长、作业转场频繁的特点，在这些环节中，容易发生的问题主要是驻地

转场频繁带来的车辆运行安全风险和施工作业过程中的人身和设备安全风险。这

些风险是摆在郑州工务机械段面前的首要问题。

生产中现有的1.3办法与效果分析

现阶段郑州工务机械段为了避免风险积聚发生安全生产事故，在加强安全制

度建设，督促检查落实上下了不少工夫。结合郑州工务机械段实际情况就是首先

对施工行车作业指导书进行细致深入地调查研究，能保证操作的简单和实用。其

次做好现场安全包保卡控，在对现场卡控中段包保领导和包保干部对检查出的问

题要进行纠正和跟踪。第三对关键作业点必须有段领导和车间党政正职干部盯控，

实现关键安全点的卡控。这些办法产生的效果比较显著，安全生产周期得到有效

延长，但还是存在一些问题，这些问题又成了安全生产新的隐患。

郑州工务机械段2数字工务“”建设的目的

近两年，郑州工务机械段不断组织干部职工走出去，到兄弟单位参观学习，

既学习了技术业务也学习了现场管理，到武汉、上海、哈尔滨等铁路局集团公司

兄弟单位看到了数字化管理的必威体育精装版实践成果后，先进和落后对比明显，郑州工务

机械段感触很大。回来后郑州工务机械段在学习研究的基础上，经过数次讨论，

制定了郑州工务机械段“数字工务”建设规划。该规划就是要达到两个方面的功能

实现：

）静态1实现文字、图片、传输管理功能：按设置流程传输计划、命令、图片、

视频、文电、数据，有计划、有目的地进行分析统计，达到优化流程卡控，缩短

流通环节，实现及时传递，逐步达到智能管理。

）动态2实现声音、视频监控管理功能：实时对讲、实时定位、实时视频、实

时指挥、实时会议，达到过程可实时监控、图像能回放查询。

按照功能要求郑州工务机械段将高起点、大容量、全方位、可视化、信息化、

智能化作为发展方向。

）高起点1：引入铁路局集团公司数字设备和共享数据，郑州工务机械段影像

设备补充。就是将铁路局集团公司和兄弟单位建立的列车运行图、数字地图、车

站高清视频、线路动态三级检测等直接引入使用。郑州工务机械段配置移动摄像

和车载固定摄像设备，数据实时传输。

）大容量：建立庞大数据库和视频服务系统。就是将郑州工务机械段现场管2

理(含施工、行车、驻地、基地管理)、设备管理（车辆设备全生命周期管理、大

机运用、检修管理、安保设备管理）、应急安全管理、人员管理、材料管理、信

息管理等均纳入管理体系。

）全方位：就是静态范围和动态范围的无死角全面管理。静态范围包括各驻3

地、各基地、固定生产厂区等；动态范围包括施工过程、行车过程、调车作业过

程、生产作业过程等。

）可视化：实现远程电视功能。就是不管距离多远，生产调度指挥中心都能4

与施工现场、运行车组、关键人员实现信息互动，可以定位、可以对讲、可以视

频、可以实时监控。

）信息化：就是建立各5种数据库信息。通过数据库信息，获取各种施工、行

车、安全等管理数据并及时处理。

）智6能化：就是创建智能化服务软件。对全段各种行车设备、保安设备实现

效能分析、故障频率分析、检修保养智能提醒等。把各作业工地、作业车辆、作

业人员的图像资料、过程数据、结果数据等纳入调度中心管理系统进行分