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第19卷第5期中国水运Vol.19No.5

2019年5月ChinaWaterTransportMay2019

浅析LNG加气站损耗因素与控制措施

黄然

（四川省广元市航务管理局，四川广元628017）

摘要：LNG是一种以液态形式存在的商品，但是在LNG加气站内又存在气液混合的状态，它的流动性、易挥发

性决定了它的运输、收发、储存等环节不可避免的出现损耗，损耗在LNG质量管理中是一个困扰公司老大难的一

个问题，牵动的部门多、涉及的环节多、人员多。因此本文针对LNG库存和销售过程中的损耗原因的原发环节、

运输环节，采用全面质量管理中五个影响产品质量的“人机料法环”来进行分析，分析了人为因素、设备因素、LNG

来源、操作方法、环境温度等各种因素结合公司已投运LNG加气站损耗情况进行分析，并且从管理结合实际操作，

多次修改了充装操作规程，反复进行试验，最后通过统计实施前后的数据，提出了在目前条件下四点经济有效的的

具体措施：1、完善机制，全方位监控LNG库存；2、选择优质的LNG来源；3、加强运输环节管理，从源头上杜

绝损耗；4、加强精细化操作管理，全力降低LNG损耗。这些措施及对策，将为LNG运营行业提供一些经验。

关键词：LNG加气站；损耗因素；控制措施

中图分类号：U473.8文献标识码：A文章编号：1006-7973（2019）05-0045-03

LNG是液化天然气的简称，是一种清洁、高效、方便、一、LNG购进过程中的损耗原因分析

安全的能源，具有气质洁净，能量密度大，热值高、污染少、1．原发环节

储运方便，可以大大节约储运空间和成本等特点，在提供相由于公司自身没有LNG液化工厂，因此根据销售量的变

同热值情况下，使用LNG可减少近30%~45%的成本支出。化需要从一家甚至多家周边LNG液化工厂进行购液，每家液

在安全性方面，LNG具有无色、无味、无毒、无腐蚀性等特化工程气质报告有不少差异，导致了气化率也会出现不同，

点，密度也比空气轻，发生泄漏事故时会很快自然气化，不气化率高的气源产生的热值高、LNG汽车续航能力强、LNG

会对水体产生污染，是未来作为石油替代能源的最理想的燃储罐存储时间长，因此原材料不同（见表1）也会产生账面

料。采用LNG作为燃料不仅能满足动力需求，而且碳、硫、损耗。

烟尘、油废水排量大大减少。LNG加气站的投运是LNG市表1不同LNG原材料的气化率对比表

场化重要一环，对环保事业和节能减排做出了贡献，但是地区生产商地点气化率

LNG加气站实际运营中的损耗带来的经济损失是不可估量达州汇鑫四川达州1495方/t

的，为了保障LNG市场化发挥环保的同时，我们又要追求它重庆民生重庆石柱1489方/t

的经济性，因此对LNG加气站损耗情况进行研究对以后LNG华油广安四川广安1477方/t

加气站运营是很意义的。西南地区苍溪大通