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机车车辆王牌复习题

机车车辆官⽅复习思考题

第⼀章铁道车辆的基本知识

⼀、铁道车辆的基本特点有哪些？

1、⾃⾏导向（轮轨导向运⾏）

2、低运⾏阻⼒（除坡道、弯道、空⽓对车辆的阻⼒外，运⾏阻⼒主要来⾃⾛⾏机构中的轴与轴承以及车轮与轨⾯的⼩摩擦阻

⼒）

3、成列运⾏（由于以上两个特点决定它可以编组、连挂）

4、严格的外形尺⼨限制

⼆、铁道车辆主要有哪些部分组成？

1、车体（容纳运输对象，安装和连接其他四个部分）

2、⾛⾏部（即转向架，承受来⾃车体和线路的荷载，缓和作⽤⼒）

3、制动装置（保证列车运⾏安全，机车车辆都有制动装置）

4、连接、缓冲装置（连接机车和车辆、车辆与车辆；传递纵向牵引⼒和冲击⼒；缓和机车和车辆间的动⼒作⽤）

5、车辆内部设备（为运输对象提供良好的服务⽽设于车内的固定附属装置）

三、常⽤的货车车种有哪些？

1、敞车（C）

2、棚车（P）

3、平车（N）

4、冷藏车（B）

5、罐车（G）

6、⾃翻车（ZF）--⾮重点

四、铁道车辆标记有哪些？

1、运⽤标记

（1）⾃重、载重、容积

（2）车辆全长及换长（车辆全长/车辆长度：该车两端钩⾆内侧⾯间的距离；换长：车辆全长/11，尾数四舍五⼊，保留1位⼩

数）

（3）车号、车辆定位标记

（4）汉字标记及定员标记

2、产权标记

（1）国徽

（2）路徽

（3）产权标志

（4）配属标记

3、检修标记

（1）定期修理标记：段修（⼀年半）、⼚修（不固定）

（2）辅修（6个⽉）及轴检（3个⽉、6个⽉、⼀年）标记

货车由于⽆配属，故必须涂刷标记以备查考；

客车由于有配属，故不须涂刷辅修标记。

4、其他标记

（1）制造标记

（2）红旗列车标记

五、车辆标识的⽬的和意义是什么？

主要是为运⽤及检修等情况下便于管理和识别所设置的

六、车辆的主要技术参数有哪些？

1、车辆性能参数

⾃重系数：⾃重/标记载重

轴重：（⾃重+载重）/轴数

每延⽶轨道载重：车辆总质量/车辆长度

通过最⼩曲线半径：车辆能够安全通过的最⼩曲线半径

⽐容系数：设计容积/标记载重（平车⽆⽐容系数；罐车采⽤容重系数，即⽐容系数的倒数）

最⾼试验速度：指车辆设计时，按安全及结构强度等条件所允许的车辆最⾼⾏驶速度

最⾼运⾏速度：满⾜连续以该速度运⾏时车辆有⾜够良好的运⾏性能的速度通过最⼩曲线半径：车辆能够安全通过的最⼩曲线

半径

2、车辆尺⼨参数

车辆定距：车体⽀承在两⾛⾏部之间的距离。（转向架中⼼间距）。如图中

的C。

转向架固定轴距：同⼀转向架最前位轮轴中⼼线与最后位轮轴中⼼线之间的距离。如图的D

地板⾯⾼度：地板⾯距轨⾯的⾼度

最⼤⾼度、车体长宽⾼、车辆最⼤宽度符合机车车辆限界

七、什么叫铁路限界？设置铁路限界的⽬的何在？

铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定了不允许超越的轮廓尺⼨。

为了机车车辆能在⼀定范围的路⽹内畅通⽆阻，安全⾏车。不会因机车、车辆外形尺⼨设计不当、货物装载位置不当、或建筑

物、地⾯设备的位置不当⽽引起相互碰撞事故。

第⼆章车辆转向架结构与原理

⼀、转向架的作⽤是什么？

1、增加车辆的载重、长度与容积，提⾼运⾏速度

2、将车轮的滚动转化成车体沿线路的平动

3、⽀承车体、传递载荷，并使轴重均匀分配

4、保证车辆安全运⾏在平直道及曲线上

5、便于安装弹簧减震装置，提⾼车辆运⾏平稳性和安全性

6、使车辆具有良好制动效果，保证在规定距离之内停车

⼆、什么叫三⼤件式货车转向架？它主要由哪⼏部分组成？

三⼤件式货车转向架：⼀种主型货车D轴转向架

轮对轴箱装置、侧架（也叫构架）2个摇枕1个（枕簧）、基础制动装置（滑槽式）、弹性悬挂装置、楔块、下⼼盘等零部件

组成

轴箱装置作⽤：连接轮对与侧架(或构架)

三、什么叫控制型转向架？

控制型转向架是⼀种采⽤三⼤件式铸钢结构，在摇枕上加设了⼀定限制，增加了抗菱刚度，防⽌动⼒学性质下降，装有斜楔式

摩擦减振装置，采⽤滑槽式滚动单侧制动，制动倍率为6的转向架。

四、客车转向架与货车转向架有什么不同？

对客车转向架的要求⽐货车转向架的要求更为严格，转向架不仅要有⾜够的强度，⽽且还要有良好的运⾏平稳性和较⾼的运⾏

速度。

客车转向架：1、两系弹簧装置

2、为改善客车转向架的横向动⼒性能，专门设有摇动台装置

3、基础制动装置，双侧闸⽡踏⾯制动

货车转向架：1、⼀系弹簧装置

2、基础制动装置：单侧闸⽡踏⾯制动

第三章铁道车辆车体

⼀、铁道车辆的承载⽅式主要有哪⼏种？并请以具体车型说明。

1、底架承载结构：全部载荷由车底架来承担（长⼤货物车、平车）

2、