城市轨道交通列车自动控制系统维护 课件 4.1 ATS系统认知.pptx

列车运行控制系统维护ATSsystemcognitionMAINTENANCEOFTRAINOPERATIONCONTROLSYSTEM4.1ATS系统认知主讲教师：杨绚

ATS系统认知ATSsystemcognitionPART01

列控中心设备在哪里？有什么作用？ATS系统认知

调度长工作站调度员工作站调度员工作站中央调度大厅显示控制器背投显示控制彩色打印机（A3）彩色打印机（A3）OCC外设网络管理工作站维护工作站宽行打印机冗余的中央ATS局域网时刻表编辑室运行图编辑工作站学员工作站VCC中央调度员终端SRS/数据记录仪仿真仪ATS培训设备室车辆段试车线本地工作站派班管理工作站维护工作站调度员工作站车辆段ATS监视工作站车辆及联锁冗余的车辆段ATS局域网交换机1交换机2SRS1SRS2LCDDCL1DCL2SS1SS2VCC1VCC2无线系统主控系统MCS主时钟SMC架中央设备室冗余的中央ATS局域网通信广域网车站值班室(X18)车站本地工作站运营控制中心ATS（列车自动监控）是CBTC信号系统的一个子系统。它是基于现代数据通讯网络的分布式实时计算机控制系统，完成对高密度城市轨道交通运输信号系统的自动化管理和全自动行车调度指挥控制。ATS系统认知

控制功能ATS子系统的功能ATS子系统将列车运营及轨旁设备的状态和信息，通过控制中心或车站的调度终端实时显示出来，调度员可以通过这些终端屏幕，实时了解和掌握列车的实际运行情况以及轨旁信号设备的显示情况，以便及时对行车作业进行分析和调整，保证全线运营安全高效有序进行。监督功能ATS向轨旁联锁系统发出指令办理进路，指挥列车按照列车运行图来运行。ATS可以绘制列车实迹运行图，并动态的对偏离运行图的列车进行调整。ATS系统认知

列车自动监控系统主要是实现对列车运行的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。自动显示列车车次，运行位置和信号设备状态，自动或人工办理进路，编制和管理列车运行图，自动调整运行计划，自动描绘列车运行实际，列车运行模拟仿真，车辆维修周期管理，向旅客导向系统提供信息，对运行数据自动统计和制表。ATS的作用ATS系统认知

ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车的自动监控，在ATO的配合下完成对列车的控制。ATS的工作原理ATS系统认知

ATS的主要功能01自动列车跟踪自动排列进路02时刻表系统03列车自动调整04控制和显示05记录功能06列车运行图显示07培训/演示08ATS系统认知

A、中央作为ATS的核心，由什么构成B、中央级设备主要包括主机服务器数据库服务器通信服务器接口服务器网络设备调度员工作站培训服务器培训工作站等设备电缆计算机计算机外设网络计算机软件构成。调度长工作站调度员工作站调度员工作站中央调度大厅显示控制器背投显示控制彩色打印机（A3）彩色打印机（A3）OCC外设网络管理工作站维护工作站宽行打印机冗余的中央ATS局域网时刻表编辑室运行图编辑工作站学员工作站VCC中央调度员终端SRS/数据记录仪仿真仪ATS培训设备室车辆段试车线本地工作站派班管理工作站维护工作站调度员工作站车辆段ATS监视工作站车辆及联锁冗余的车辆段ATS局域网交换机1交换机2SRS1SRS2LCDDCL1DCL2SS1SS2VCC1VCC2无线系统主控系统MCS主时钟SMC架中央设备室冗余的中央ATS局域网通信广域网车站值班室(X18)车站本地工作站运营控制中心ATS系统认知

中心控制正常运营时，ATS子系统主要采用中心控制。在中心控制状态下，ATS子系统根据列车运行时刻表对全线列车进行集中监控，中心调度员发布命令，对运营实施控制。Step1Step2Step3车站控制如果中心ATS故障，本地ATS自动激活，即执行车站控制。本地ATS功能将确保可以像中心ATS一样的基本自动运行，在后备模式下协助调度员实现列车按计划运行。在车站控制状态下，车站操作员通过现地控制工作站人工设置控制命令，对运营实施控制。控制级别的转换在设备集中站和ATS控制中心通讯正常的情况下，车站操作员和中心调度员通过电话、无线等方式沟通协调后，由车站操作员在现地控制工作站上进行控制权限转换（转为中心控制或车站控制）。ATS子系统控制级别ATS系统认知

01列车进路控制功能ATS子系统对列车进路的控制方式包括：自动控制及人工控制。正常情况下，系统根据联锁表、计划运行图及列车位置，自动生成、判断、输出进路控制命令，传送到联锁设备，设置列车进路，自动控制车站的进路排列。ATS子系统的功能ATS系统认知

02行车信息显示功能ATS子系统通过一级设备集中站和车辆基地从联锁子系统、ATP/ATO子系统及其他相关系统获取信息，进行行车信息显示。ATS系统认知

03列车运行描述功能ATS子系