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平行轴式自动变速器
平行轴式自动变速器
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平行轴式自动变速器
平行轴式自动变速器由日本本田公司创造，属于
本田公司的专利技术。
本田自动变速器三种形式：两轴、两轴+辅助轴和
三轴。
我国常见的三平行轴式自动变速器(广州本田生产的
车型全部采用这种自动变速器)主要有MAXA、B7XA、
MPOA平行轴式自动变速器等几种类型。
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平行轴式自动变速器
1.平行轴式变速器结构
定轴式齿轮变速传动机构主要由平行轴、各
挡齿轮和湿式多片离合器等组成。平行轴为
根，即主轴、中间轴和副轴。
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平行轴式自动变速器
2.平行轴式自动变速器根本工作原理
本田车采用平行轴式自动变速器，其变速
机构的工作原理与手动变速器根本相同，不同
点只在于它由液压离合器来控制不同挡位齿轮
的啮合。
在本田自动变速器中，只有离合器没有制动
器。
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平行轴式自动变速器
MAXA自动变速器
MPOA自动变速器
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平行轴式自动变速器
3.MAXA自动变速器
图1本田轿车MAXA自动变图2MAXA自动变速器动力传
速器示意图递路线示意图
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平行轴式自动变速器
3.1MAXA各档位传递路线分析
(1)动力由液力变矩器传入主轴和
与主轴连接的主轴惰轮，并通过
中间轴惰轮和副轴惰轮使副轴转
动。
(2)3挡离合器受液压油控制接合，
使副轴一挡齿轮与副轴连接而旋
转。
(3)旋转的副轴，挡齿轮驱动
间轴1挡齿轮并驱动中间轴旋转。
(4)旋转的中间轴通过与其制成
一体的最终主动齿轮，将动力传
图31档动力传递路线递给差速器的最终减速齿轮并将
动力输出
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平行轴式自动变速器
〔1〕动力由液力变矩器传入主轴
和与主轴连接的主轴惰轮并通过
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