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固态电池深度报告:聚焦性能和成本,固态电池产业化提速.pdf

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新能源动力系统固态电池深度报告领先大市-A(维持)

聚焦性能和成本,固态电池产业化提速

2024年10月22日行业研究/行业深度分析

新能源动力系统板块近一年市场表现投资要点:

固态电池符合未来大容量二次电池发展方向,半固态电池已装车,高端长续

航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量

密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点,是未来大容量二次电池发展方

向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟,2024年1-6月,半固态电池装车量达

2.2GWh,已初具规模。应用方面,固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向

有明确应用场景。2024年5月,搭载光年固态电池的智己L6上市,10月,光年

资料来源:最闻固态电池将量产;2024年4月,广汽埃安发布全固态电池,能量密度超过

400Wh/Kg,预计在2026年量产上车;在国家专项补贴推动下,宁德时代也积极

首选股票评级

推动固态电池产业化,有望于2027年量产。

300750.SZ宁德时代买入-A

固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系,我们测算固态电池2030

年量产将降本29%,且低于当前液态电池。氧化物综合性能好,体系制备难度适

中,但电导率较低;硫化物是理论上最佳的固态电解质材料;聚合物固态电解质

技术最成熟。正极材料方面,层状氧化物结构当前使用最为广泛,已代替稳定性

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差的尖晶石结构,富锂锰正极材料是未来的理想选择。负极材料方面,硅基材料

【山证新能源动力系统】中科院突破新

具备超高理论容量、原料丰富,是目前各大厂商重点研究对象,锂金属负极材料

型硫化锂正极材料-行业周报

有望成为全固态电池的负极材料。我们测算固态电池2030年量产后将降本29%,

20240908)2024.9.9

且成本有望低于当前液态电池。

【山证新能源动力系统】鹏辉能源

多龙头公司开始布局,宁德时代、清陶能源、卫蓝新能等布局领先。宁德时

280Wh/kg固态电池发布-行业周报

代多种技术路线并行研究,硫化物电解质已建立起10Ah级别的验证平台,目标

20240901)2024.9.2

2027年达到7-8分的研发水平。卫蓝新能源规划产能超过100GWh,2023年6月

正式向蔚来交付360Wh/kg半固态产品。清陶第一代半固态电池为氧化物加聚合

分析师:

物的技术路径,第二代固态电池为氧化物、卤化物加聚合物的路径,上汽集团与

肖索

清陶能源联合研发的光年固态电池将于今年10月实现量产上车。孚能科技第二代

执业登记编码:S0760522030006半固态电池已处于送样阶段,预计2025年投产。2024年8月28日,鹏辉能源发

邮箱:xiaosuo@布第一代全固态电池,2

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