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桂林电子科技大学

流体传动与控制实验报告

实验名称液压元件拆装实验

机电工程学院微电子制造工程专业辅导员意见：班第实验小组

作者学号

同作者

辅导员

实验时间年月日成绩

签名

一、实验目的

1、进一步理解常用液压泵的结构组成及工作原理。

2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。

3、掌握常用液压泵维修的基本方法。

二、实验要求

1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其

结构组成有一个基本的认识。

2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、

装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。

3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要

零件、组件特殊结构的作用。

三、实验内容

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在实验老师的指导下，拆解各类液压泵、液压阀，观察、

了解各类零件在液压泵中的作用，了解各类液压泵的工作原

理，按照规定的步骤装配各类液压泵。

四、实验过程

齿轮泵

工作原理：在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，

密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。在排油

腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有

效容积不断减小，实现排油过程。

出油口

进油口

1-后泵盖2-滚针轴承3-泵体4-前泵盖5-传动轴

思考题：

齿轮泵由哪几部分组成？各密封腔是怎样形成？

答：（1）齿轮泵由泵盖、平衡区、前支撑座、齿轮、密封

圈、后支承座、进油口、出油口、壳体组成的

（2）外啮合齿轮泵壳体中的一对齿轮的各个齿间槽和

壳体共同组成了密封工作腔。

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2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？

答：吸油区和压油区。

3、图中，a、b、c、d的作用是什么？

答：封油槽d的作用：用来防止泵内油液从泵体一泵盖接

合面外泄。

4、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。

答：（1）困油现象：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，

常有一部分液压油被封闭在齿轮啮和处的封闭体积区内，

因齿间的封闭体积大小随着时间改变，会导致该封闭体积

内液体的压力急剧波动变化，这种现象被称作为困油现象。

（2）消除措施：在侧板开设卸荷槽

5、该齿轮泵有无配流装置？它是如何完成吸、压油分配的？

答：该齿轮没有配流装置，齿轮啮合分开时候吸油，在啮

合时候排油，如此往复。

6、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？为了减小泄

漏，该泵采取了什么措施？

答：（1）三个泄漏途径；泵体内表面和齿顶径向间隙的泄

漏，齿面啮合处间隙的泄漏，齿轮端面和前后台的泄漏。

（2）采取措施：减小压油口的直径；增大泵体内表面

与齿轮顶圆的间隙；开设压力平衡槽。

7、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？

如何解决？

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答：齿轮中，从压油腔经过泵体内孔和齿顶圆间的径向间

隙向吸油腔泄漏的油液，其压力随径向位置而不同。可以

认为从压油腔到吸油腔的