港口装卸工艺摘要.pptVIP

港口装卸工艺TECHNOLOGY OFCARGO HANDING INPORT

第一章 绪论第一节 港口生产活动的特点与构成1.港口的发展可划分成三代第一代港口：货物的转运、临时存储、货物的收发第二代港口：成为装卸和服务的中心第三代港口：成为贸易的物流中心

2.港口的主要作用1)港口是海运和陆运的交接点2)港口是工业活动的基地3)港口是城市经济发展的生长点4）港口具有社会经济发展促进效应

3.港口生产活动的特点1）产品的特殊性（产品在生产过程中即被消费）2）生产的不平衡性（如到港船型和密度的不平衡、货物数量、品种、流向的随意性）3）生产活动的多样性和复杂性4）港口生产活动与经济发展的相关性5）生产的连续性6）装卸组织的协作性（港监、海关、商检、检疫、引航、航运、船舶供应、代理等）7）货物运输信息的集聚性（伴随物流传递的信息流的畅通）8）生产调度的层次性（配合整港资源的合理调配,但协调的有效性和及时性困难）

4.换装作业及其构成·1）换装作业的两种形式（直接换装、间接换装）2）港内货物的六种操作过程3）港口生产作业中的主要工序

第二节 港口装卸工艺的性质、内容与作用1、港口装卸工艺的概念 P62、港口装卸工艺研究的主要内容P7港口日常装卸工艺工作港口装卸工艺设计工作3.港口装卸工艺工作的主要内容p8

4.装卸工艺在港口生产活动中的作用1）是港口生产的基础2）是劳动管理的重要内容3）是港口技术进步的标志4）直接影响港口的生产绩效

第三节 港口装卸工艺现场组织与管理1、部门设置2、工艺人员的主要职责3、装卸作业技术标准(定义、内容)4.案例p12

第二章 港口装卸工艺系统分析第三节 系统分析原理1、影响装卸工艺现代化的最大因素---------货2.实现装卸工艺现代化，提高劳动生产率的最根本途径：合理改变货物的运输状态扩大货物的单元

3.水运工艺的三次革命·第一次革命：石油运输从桶装改为散装------使现代超级油轮运输诞生上上个世纪（19世纪）桶装---今废，但仍以“桶”为计量单位·第二次革命:谷物由袋装改为散装------使大型散粮船得到发展并实现了油轮运输散粮新工艺

从以上两次革命看出，一部分本性属于液体或颗粒物料的件杂货实现散装运输是件杂货运输工艺改革的主要方向之一。因为：1、件杂货改为散装运输以后，劳动生产率大大提高2、节约包装费用3.降低运输费用上述指件杂货改为散装，但对于已经散装运输的货物，有时也可通过改变运输状态提高劳动生产率。

案例1铁路经港口转运的煤炭和矿石，在严冬季节的运输途中会冻结，造成卸车困难，转运港除可以采用各种破冻机械和加温设备外，还可以在运输的全过程采取一定的措施，以保证货物处于良好的运输状态。措施有:再货物和车辆上撒生石灰（吸收货物中的水分）用木质车体并用直达列车在矿山将货物脱水（最根本的解决方法）在货物和车辆上加防冻剂（主要成分CACL2，其作用原理是CACL2和水分接触溶解成在低温时能解冻的溶液）在一定条件下，组织夏季多运，冬季少运或不运浆化运输（近几年）装卸成本降低65%，运输成本降低30%

案例2. 木材运输的特点:货主多，流向细，品种杂，票数多，批量少。但作业全程经常变换堆货地点，较大的装卸桥不能发挥作用，货物面积得不到充分利用。措施:减少分票某些原木在产地附近进行加工，使原木加工成标准规格的成材或变为散货的木片。 以上案例证明，改变货物运输状态可以提高劳动生产率，而另一途径就是扩大货物单元。

扩大货物单元可分两步:第1步------形成各种形式的成组运输如货板，网络（铅锭、生铁块等）、绳索（进口橡胶、化学原料等）第2步------集装箱运输第三次革命:集装箱运输寻求货物单元扩大的努力并没有到此为止，人们仍在继续寻求货物单元扩大化的方法。如:载驳船的产生集装箱再成组的运输新方式几个集装箱一起---框架上---拖车---船上

4.港口装卸工艺的发展趋势1.机械设备----大型化、专业化、高效化2.仓库----大跨度、机械化3.吊货公夹具-----自动化4.单个环节的机械化-----整个工艺流程的综合机械化---自动化----电子计算机管理5.工艺流程整个环节之间的平衡----疏运能力与港口通过能力的平衡6.港口的工艺流程与工业企业的生产流程相衔接----减少物流的流转费用7.重视环保

第四节 影响港口装卸设备选型的主要因素1、货物方面货物特性、吞吐量、货物流向2、运输工具方面船舶类型、车辆类型3.自然条件方面水位和潮汐、地位与地形、气象条件

4.港口建筑物方面岸壁形成和码头结构直立式码头----适应水位变化小的港口及海港，造价高斜坡式码头----适应水位变化大的港口及内河港口混合式码头----半斜坡式、半直立式，散货专业泊