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一级造价师之工程造价案例分析(交通)
能力测试试卷B卷附答案
大题(共18题)
一、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为
7990m3,采用8t自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空
回)往返需要30min,时间利用系数为0.85。天然密实方换算成运输
时的松方系数为1.2,土方的松方密度为1.6t/m3。问题:1.
所选8t自卸汽车的台班产量是多少?
2.完成运输天然密实方7990m3所需8t自卸汽车多少台班?3.如
果要求在30天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆?
【答案】1.每小时正常循环次数:60÷30=2次。由于土的松散状
态密度为1.6t/m3,则纯工作1h的正常生产率:2次×8t/1.6/1.2
=8.33(m3/h)。时间利用系数为0.85,台班产量:
8h×0.85×8.33m3/h=56.67(m3/台班)。
2.运输按天然密实方计算,所需自卸汽车台班数:7990m3÷56.67m3/台
班=141台班。3.要求在30天内完成,则需要挖掘机台数:141
台班/30天=4.70(台)。根据计算,挖掘机需4.70台,取整,
则应配备5台。
二、拟建项目有关数据资料如下:1.项目建设期为1年,运营期为6
年,项目建设投资为7480万元,包含500万可抵扣进项税,全部为自
有资金,均形成固定资产。残值率为4%,折旧年限10年,固定资产余
值在项目运营期末收回。
2.运营期第1年投入流动资金500万元,全部为自有资金,流动资金
在计算期末全部收回。3.产品不含税价格60元/吨,增值税率17%。在
运营期间,正常年份每年的经营成本(不含进项税额)为800万元,
单位产品进项税额为4元/吨,增值税附加税率为10%,所得税率为
25%。4.投产第1年生产能力达到设计生产能力的60%,经营成本为正
常年份的75%,以后各年均达到设计生产能力。1、列式计算每年固
定资产折旧费、回收固定资产余值。2、列式计算每年应交纳的增值
税和增值税附加。3、列式计算计算期第2年的调整所得税。4、
列式计算运营期最后1年的净现金流量。计算结果保留两位小数。
【答案】1.每年固定资产折旧费=(7480-500)×(1-4%)÷10=670.08
(万元)回收固定资产余值=(7480-500)×4%+670.08×(10-6)
=2959.52(万元)
2.第2年:增值税=50×60×60%×17%-50×60%×4-500=-314(万元)<0,
不纳增值税增值税附加=0第3年:增值税=50×60×17%-50×4-314=-4<0,
不纳增值税增值税附加=0第4年:增值税=50×60×17%-50×4-4=306(万
元)增值税附加=306×10%=30.6(万元)第5-7年:增值税
=50×60×17%-50×4=310(万元)增值税附加=310×10%=31(万元)
三、某公路项目业主与承包人签订了工程承包台同,合同规定:钢材、
木材、水泥由业主供货到工地现场仓库,其他材料由承包人自行采购。
承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理人批准。在边坡施工过
程中,因业主提供的水泥未到,使该项作业从8月3日至8月16日停
工(该项作业的总时差为0天),该项作业人工30人,混凝土搅拌机
1台。8月7日至8月9日因下雨,涵洞基础开挖工程停工(该项作业
的总时差为零),该项作业人工10人。8月17日至8月21日因1台
砂浆搅拌机发生故障使涵洞砌筑延迟开工(该项作业的总时差为4
天),该项作业人112人。为此,承包人于8月5日后陆续送交了工
期、费用索赔计算书和索赔依据的详细材料,并于8月24日向监理人
提交了一份索赔书,其计算书的主要内容如下:1.工期索赔:(1)边
坡8月3日至8月16停工,计14天。(2)涵洞基础8月7日至8月
9日停工,计3天。(3)砌筑8月17日至8月21日延迟开工,计4
天。总计请求顺延工期:21天。
2.费用索赔:(1)窝工机械设备费:一台混凝土搅拌机14×165=2310
(元
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道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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