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道路桥梁工程的试验检测技术解析

道路桥梁工程建设项目不断增多，各种大吨位车辆、超重车辆行驶会给道路

桥梁造成严重威胁。工程项目施工质量会直接影响道路桥梁的整体使用寿命。在

道路桥梁施工中及后续使用维护阶段，都需要对桥梁工程进行定期抽样检测，确

保道路桥梁在设计使用寿命内不出现质量问题。在工程桥梁检测开展中，需要对

桥梁设计标准、施工资料及施工质量进行全面分析并运用现代化无损检测技术，

能够在不破坏道路桥梁结构的基础上确保对道路桥梁内部的问题进行全面排查。

道路桥梁试验检测技术是桥梁建设质量控制的重要手段，如果没有科学开展道路

桥梁工程试验检测，必然会导致道路桥梁工程施工的质量不可控，影响后续使用

安全。

一、道路桥梁工程检测开展的必要性分析

道路桥梁施工检测技术包括检测理论、检测技能以及相关标准规范，需要对

相关的工程参数、工程质量和施工验收评定进行全面准确分析。通过道路桥梁工

程检测来确保道路桥梁施工设计科学合理，施工质量能够满足技术标准和国家要

求，也有助于推动新型材料使用和新的施工工艺出现革新[1]。在道路桥梁施工

检测中，可以对工程项目施工质量做出科学准确的评价，判断工程存在的质量漏

洞，有效预防工程项目的质量问题，还能够为质量管理中出现的问题提供准确的

判断依据，确保事故类型准确辨别，明确事故责任。在道路桥梁工程试验检测中，

可以对各种施工材料和半成品进行准确鉴定，判断是否符合要求，加强检验材料

的质量管理和控制，有助于提升企业形象和收益。施工过程中还可以根据道路桥

梁检测结果对项目材料进行优中选优，既能够有效节约施工成本，避免材料浪

费，还能够提高施工质量，为改进公路工程质量管理提供重要参考依据。

二、道路桥梁检测现状

在道路桥梁工程试验检测开展中，需要对外观检测、内部缺陷检测、结构性

能检测，动力试验检测以及材料检测，通过检测结果判断桥梁质量、桥梁连接、

桥梁端部斜裂缝和拱桥拱顶裂缝[2]。在道路桥梁建设中，所使用的材料主要以

钢筋混凝土为主。混凝土施工很难避免出现裂缝、孔洞、蜂窝各种问题，要积极

采取科学高效的检测方案，对混凝土路面的缺陷进行全面检测，通过无损检测技

术可以快速判断混凝土中的裂缝夹扎，还能够将钢材的缺陷检测出来。在道路桥

梁结构性检测时，需要充分利用动力实验或者静力实验来判断道路桥梁的具体运

营情况，做出科学准确的判断，对道路桥梁工程项目的整体和局部进行细化，确

保对道路桥梁的损耗情况准确定位。在开展动力实验时必须要确保整个受力结构

准确检测，才能够保证最终的检测验算结果具备可信度。随着我国道路桥梁建设

技术不断发展，各种新产品新技术也快速出现，致使道路桥梁工程建设种类变得

更加多样，各种新的设计和建筑材料在桥梁施工中被广泛应用，因此应高度重视

对材料的物理化学性能检测。列如在桥梁中大量使用的钢筋，就需要对钢筋原材、

钢筋焊接、机械连接及混凝土中的氯离子含量对钢筋的锈蚀等情况全面检测，确

保钢筋质量从而保证桥梁使用安全。

三、现代无损检测技术的主要应用

（一）超声波检测技术

超声波检测技术可以通过超声波检测仪或者声波换能仪对道路桥梁进行检

测，通过发射超声脉冲在道路桥梁中不同介质材料的传播速度、在两种不同材料

的界面处发生反射，判断道路桥梁是否出现缺陷。超声仪器整体的操作使用十分

简单、快捷，检测过程中能够快速捕捉到缺陷信号，但需要对多点进行测试，并

根据最终的测试结果进行分析，利用概率统计的原理，对相关的数据进行处理分

析，判断有误异常数据及出现异常的原因。但水泥路面路基情况比较特殊，作为

无损检测的超声波探头无法生根或埋置，从而造成检测工作的难度。因此，应该

采用波速法与回弹法相组合的综合法。

（二）地质雷达检测技术

地质雷达检测技术属于无损检测一种，具有精度高、直观性强、经济效益高

的特点。利用地质雷达向物体内部发射高频率电磁波由接收到的物体反射雷达信

息，判断物体内部状况。地质雷达检测技术能够在地质工程，文物，考古道路，

桥梁以及混凝土结构探伤等领域广泛应用。

（三）冲击波回弹检测技术

冲击波回弹法是通过利用机械冲击波向被检测物体发出脉冲信号在压缩波

遇到缺陷时，冲击波无法穿透，而会立即反射，当波速固定并且正确选择冲击器

时，就能够对缺陷的具体位置进行快速准确的判断，冲击波回弹法属于单面反射

测试技术，在检测完毕后就能够立即判断是否存在缺陷损伤。但这种方法属于单

点测量，最终检测结果并不全面，在实际应用比较少。

四、道路桥梁试验检测技术水平的提升措施

（一）加强对道路桥梁试验检测技术的支持和