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技能认证制动钳工知识考试(习题卷15)

说明：答案和解析在试卷最后

第1部分：单项选择题，共52题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]20CP（相当于容积室）响应手柄不同位置，使制动缸产生（）KPa压力；当测压手柄时，13CP（相当于单缓

阀）工作，实现机车单缓。

A)0-300

B)50-300

C)150-420

2.[单选题]CCBⅡ型制动机大闸非常制动或列车分离、使用紧急放风阀或紧急停车按钮后，大闸手把需放在非常位停留

（）秒后，再回运转位才能充风。

A)30

B)45

C)60

3.[单选题]CCBⅡ型制动机在２０ＣＰ故障情况下，（）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A)ＤＢＴＶ

B)ＢＰＣＰ

C)１６ＣＰ

4.[单选题]制动空走距离和制动空走时间和（）有关。

A)列车换算制动率

B)制动距离

C)列车制动初速

5.[单选题]120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。

A)1.1mm

B)1.2mm

C)1.6mm

D)1.8mm

6.[单选题]A3修时盘形制动装置须()检修。

A)局部分解

B)对关键部位分解

C)全部分解

D)换件

7.[单选题]齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。

A)敲击法

B)压入法

C)液压套合法

D)冲击法

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8.[单选题]段修时制动圆销与圆销孔或衬套间隙大于()。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)4mm

9.[单选题]20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0-300KPa。当（）手柄时，实现缓解集机车的自动制动

作用

A)下压

B)前压

C)侧压

D)后压

10.[单选题]109型分配阀的主要特点是具有良好的稳定性、（）、工作风缸容积的选配性、制动缸压力的单独控制性

。

A)良好的安全性

B)紧急安定性

C)失电制动性

D)制动力的不衰减性

11.[单选题]新造制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大于（）。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)4mm

12.[单选题]对于单头螺纹，导程与螺距的关系是()。

A)导程大于螺距

B)导程小于螺距

C)两者成正比

D)相等

13.[单选题]空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)5mm

14.[单选题]120型控制阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。

A)1个月

B)3个月

C)6个月

D)1年

15.[单选题]单阀全制动位，制动缸自0升到280Kpa时候为()秒。

A)4

B)2-3

C)5

D)6

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16.[单选题]研磨过程中既有物理作用又有（）作用。

A)数学

B)化学

C)哲学

D)科学

17.[单选题]制动距离指的是()。

A)常用制动距离

B)最大减压量时的制动距离

C)最小减压量时的制动距离

D)紧急制动时的距离

18.[单选题]在距滚子轴端面()处测量，直径磨耗大于限度时更换。

A)10mm

B)15mm

C)20mm

D)25mm

19.[单选题]产品装配的常用方法有完全互换装配法、()、修配装配法和调整装配法。

A)选择装配法

B)直接选配法

C)分组选配法

D)互换装配法

20.[单选题]塞尺是用来检测两零件结合面之间的（）。

A)配合

B)过盈

C)间隙

D)公差

21.[单选题]单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过（）。

A)12mm

B)1．5mm

C)2．0mm

D)3mm

22.[单选题]当253YV得电时，连通总风向（）管充风的气路，关闭总风遮断阀口切断列车制动管的供气风源。

A)总风遮断阀

B)调压阀

C)初制风缸

D)均衡风缸

23.[单选题]客车段修单元缸试验时，向单元缸充入（）的压缩空气，保压3分钟，漏泄量不大于10kPa.

A)400kPa

B)500kPa

C)600kPa

D)700kPa

24.[单选题]分配阀管座上有两个空腔，一个为