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电梯定期检验工作中的心得体会

作者：衣学玉

来源：《科学与财富》2015年第19期

摘要：电梯的一般定期检验程序和检验重点的心得体会。检验过程中对相关资料的审

查、机房、井道、底坑的检验；检验要把握的重点：轿厢应急照明和报警装置、门锁安全开

关、制动器等安全部件和检验人员及相关人员的安全问题。

关键词：检验检测；门锁；制动器；人员安全

一、前言

电梯作为高层建筑中人流和物流的垂直运输工具在经济发展中起到了至关重要的作用。由

于国家对电梯安全越来越重视，电梯的乘坐安全越来越受到人们的关注。作为一名检验员，要

努力提高自己的业务水平，规范自己的检验行为，提高检验工作质量，现将定期检验中的基本

程序描述如下：

使用1单位资料审查。与使用单位沟通，查阅设备档案、维保制度、三角钥匙的使用管理

制度、紧急报警装置的责任制度、使用单位电梯安全管理人员是否持证上岗以及加强管理责任

心和安全意识的宣传。

机房检验。查2看机房警示牌及开门方向、救援说明、机房照明、通风设备、灭火器；检

验主电源开关及插座；查看曳引机、制动器的工作状况，曳引机流量刻度及有无渗漏情况；检

验限速器、编码器、手动紧急操作装置等。

井道检验。检验层门轿门的安全开关、轿3顶检修装置、限位极限开关；测量导轨的制导

行程；检查对重、安全钳电气开关、随行电缆等。

底坑检验。检验底坑的急4停开关、缓冲器开关、张紧轮开关；测量对重与缓冲器的距

离；查看底坑中的防水积水状况。

二、检验过程中要把握的重点。

应急照明要1保证在紧急情况下乘客能够看清楚控制装置上按钮的位置；切断外来供电系

统后，应急照明能保证维持一段时间有效。紧急报警装置要保证与值班室畅通有效。

标准2中对门锁的要求：每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应由重力、永久磁铁

或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；轿厢应当在锁紧

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元件啮合不小于7mm时才能启动；门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，并且能够防止

误动作；如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上相关要求。

平时定期检验时，严格按照以上标准，将锁钩向锁紧位置慢慢移动，直到电气触点刚刚接

通，此时用钢直尺测量锁紧元件的啮合深度判断是否符合7mm的要求；使电梯以检修速度运

行，检验人员在轿顶打开门锁，观察电梯是否停止，从而验证门锁的电气安全装置功能的有效

性。其中电梯门的频繁开关直接考验着门锁安全部件的质量，因此检验人员要重点关注带有轿

门机械锁的电梯。由于轿门机械锁在平时运行中，轿门被撞很容易产生其电气触点接触不良，

导致安全回路不通。于是个别维保人员就会短接轿门机械锁电气触点，也就是说轿门机械锁的

电气触点一直处于闭合状态，一旦轿门被扒开，会出现电梯继续运行，导致乘客坠落井道或被

运行中的电梯剪切的危险。因此检验人员平时检验过程中应加大对轿门机械锁的检查力度。

电梯3制动装置是电梯检验的重中之重。检验人员主要对制动器的机械部件设置和电气装

置进行检查，即所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应当分两组装设；电梯正

常运行时，切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现，当电梯停止时，如果其中

一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行。

制动器检验过程中，发现的问题主要集中在几个方面：

⑴油污对制动闸瓦的影响。采用蜗轮蜗杆减速方式的曳引机，减速器密封性较差，大部分

老旧电梯会出现漏油现象，油污会蔓延甚至打甩到制动轮上，直接影响着电梯的制动效果。因

此对漏油严重的曳引机，必要时及时进行更换。

⑵制动轮的间隙过大对制动闸瓦的影响。在好多的电梯溜梯事故中，主要原因都是制动闸

瓦磨损严重，调节不当所致。检验人员应仔细观察制动闸瓦和制动轮的间隙，一旦发现有异常

情况，必须立即指出并督促维保人员更换或者对间隙进行及时调整。

⑶制动弹簧卡阻对制动闸瓦的影响。制动弹簧卡阻情况下，会导致制动器在电梯运行时不

能完全打开，此时曳引机可能仍会高速旋转，制动器闸瓦与制动轮互相摩擦，直接导致电梯部

件损坏甚至发生人身伤害事故。因此检验人员在平常工作中应仔细观察制动弹簧的动