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TECHNOLOGYANDINFORMATION信息化技术应用

基于多维感知技术的电缆线路智能监测系统研究

李彦阳 庞丹 田家龙 黄思宇

国网长春供电公司 吉林 长春 130000

摘 要 伴随架空输电线路落地规模不断增大，保证地下生命线的安全稳定运行，保障区域经济发展电力能源大动

脉的安全运行，强化高压电缆线路的精益化运维管理极为重要，本文对基于多维感知技术的电缆隧道智能监测系统

进行研究，分析现阶段系统现状，提出解决方案，实现高压电缆线路信息化和智能化运维管理。

关键词 多维感知；高压电缆；监测系统

目前电缆线路采用人工巡检+在线监测方式，智能化水平实现设备状态评价诊断，辅助管理部门提前开展故障缺陷趋势

难以满足高压电缆通道的相关技术要求，结合长春地区高压电研判，对发现的缺陷隐患及时进行预警处理，实现由“被动抢

缆通道智能化运维水平，以实现“精准感知、边缘智能、统一修”向“主动预警”转变。

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物联、开放共享”为目标，使智能监测系统实现本体监测、（3）多维在线监测，无人智能巡检。在通道内配备全类

智能巡检、通道监测、安全管控等参数的实时监测，对阶段内别监测传感器，实现环境监测、线路本体、安防管控数据的交互

电缆设备运行状态进行准确分析，可为智能运检体系提供数据联动，采用智能在线监测装置实时采集电缆运行状态，应用智能

支撑，对电力隧道实施全方位多维状态感知，实现电缆运行状巡检机器人对通道进行自动巡检、遥控巡检、远程指挥，在异常

态自动诊断、主动预警及快速处置，可有效防止大面积停电事情况下自动应急处置，快速处理一般性火灾事故。全息的感知技

件的发生。术真正实现了全天候、无死角的立体巡视模式，实现由“人工巡

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视”向“无人运检”的转变。

1  应用现状分析

（4）优化通信方式，提升传输效率。针对电缆通道钢筋

（1）数据共享程度低。当前监测系统采用辐射式网络结

混凝土结构对无线信号屏蔽的现状，采取分段传输策略。合理布

构，各子系统数据集中汇聚到系统平台，经各类数据服务器解

点微功率接入汇集节点装置，在通道内采用lora通信方式，利用

析造成数据冗杂、通道拥堵，系统调取数据具有时延性，各类

其低功耗、多节点、低成本的优势对分布式监测装置进行改造升

感知设备数据传输协议及接口不一致，各监测系统独立运行，

级，通过终端采集设备边缘计算能力将干扰数据滤除，解决内部

数据汇集困难，造成数据无法互联共享。

有线方式节点混乱问题，外部采用5G传输技术，保证远距离大

（2）智能分析能力弱。各监测系统采集到的海量数据多

流量数据传输的及时性和稳定性。

存储于系统主机存储器，受制于信息内网与互联网安全要求限

（5）智能决策分析，实施状态评价。智能监测系统通过

制，不能有效融合天气及其他管线运维单位信息，无法实现线

多维数据分析对电缆线路及通道进行风险评估，依据电缆线路

路负荷、运行方式、风险预警等多维数据的横向深度研判分