《道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性GBT 21437.3-2021》详细解读.pptx

《道路车辆电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性GB/T21437.3-2021》详细解读;;;;;适用于M、N类车辆（乘用车和商用车）的电气/电子部件。;规定了电气/电子部件对非电源线电瞬态的抗扰性试验方法。;;;;;指车辆中的电气或电子系统组成部分，如传感器、控制器和执行器等。;明确电气/电子部件范围;电气/电子部件;;;;;根据标准规定，选用合适的脉冲波形进行试验，如方波、锯齿波等。;4.4试验步骤;;重要性分析;模拟电瞬态干扰;;;进行试验时，试验室内的温度应在15℃至35℃之间。;应符合GB/T21437.3标准规定的参数和性能要求。;耦合方式;4.2.4试验方法与要求;;;安装位置;;;;应放置在距离EUT合理位置，以避免对试验结果产生干扰。;4.4.2接地和参考平面布置;EUT应按照实际使用状态放置在参考平面上，并确保其稳定。;电磁环境;;容性耦合钳是一种用于模拟电磁场对车辆电气/电子部件产生干扰的装置。;;4.5.3容性耦合钳法测试步骤;;;;4.6.2试验布置;4.6.3试验方法与要求;;;符合标准要求;;其他相关考虑;;;;;5.4辅助设备;;关键部件;明确了电源应提供的标准电压范围，确保电气/电子部件在正常工作电压下运行。;;;;;;探头使用注意事项;;;定义;指瞬态脉冲发生器产生的最大电压或电流值，通常以伏特或安培为单位。;模拟汽车电子部件在行驶过程中可能遇到的瞬态脉冲干扰，评估其抗扰性能。;;;容性耦合钳结构特点;将被测部件放置在容性耦合钳中间，确保部件与耦合钳的金属板紧密接触。;根据测试数据，分析被测部件在容性耦合钳作用下的抗干扰能力。;;包括信号发生器、电容器、示波器等必要的测试设备。;提高部件质量：加强部件的质量控制，确保部件在制造过程中符合相关标准和要求，从而提高其抗扰性能。;;感性耦合钳采用钳形结构设计，便于夹持被测电缆或线束。;感性耦合钳应具有规定的阻抗特性，以确保试验的准确性和可重复性。;校准设备;;ICC法校准夹具的重要性;夹具本体应设计合理，能够稳定地夹持被测部件，确保测试过程中不会松动或变形。;;;;脉冲波形参数;较低的严酷等级，适用于对电气/电子部件的基本抗扰性要求。;;;;;;试验条件;用于产生符合标准规定的电瞬态波形。;;;;应具备产生所需脉冲波形的能力，并满足相关标准要求。;试验前准备;;;脉冲2严酷等级分类应用示例;;;;;;环境因素;THANKS