岸边集装箱起重机移动供电技术的改进.pdfVIP

岸边集装箱起重机移动供电技术的改进

摘要：岸边集装箱起重机，其小型机械移动式电力供应系统多年来使用IGUS

拖链系统，具有维护成本高、故障率低等优点。在技术不断发展的今天，IGUS的

拖链系统逐渐显露出一些缺点，比如在海上的盐雾环境下，由于胶带的连接逐渐

脆裂，老化，磨损，实际使用寿命大大低于其设计寿命，造成了很高的维修费用。

针对常规拖链系统在高负载工况下存在的一些不足，文章介绍了一种新型的小车

机构滑触线移动供电系统和改进方法

关键词：岸边集装箱；起重机；移动供电技术

随着世界各国的发展，我国港口运输行业得到了快速的发展，岸边集装箱起

重机技术也在不断的完善。因此，港口对集装箱起重机的操作也提出了更高的要

求，从而来保障其达到更好的工作效果，使停泊时间减少。在高速发展的大背景

下，选择一种安全、稳定的车辆动力供应模式是目前我国岸边集装箱起重机生产

厂家面临的首要问题。

一、传统小车移动供电形式

传统的小车动力驱动模式有两种：拖令系统和拖链系统。但是，这两种方法

在使用岸边起重机时都存在一定的缺陷。首先，就拖令系统而言，在高速运转时，

小车的辊子容易出现滚子脱落、卡住，若不进行及时的维修，很容易造成高空坠

落。其次，当遇到强风天气时，会出现拉线、卷线等风险，出现较高的失效概率。

如果出现严重的问题，就有可能出现拖令电缆缆绳断裂，造成整台装置的故障。

为了防止风力引起的危险，采用了塑料拖链系统，这样做可以防止风力带来

的危险，但它本身也有缺陷，那就是塑料拖链系统有很多环节，如果有一根链条

被破坏，那么就会导致部分系统瘫痪。严重的话，会导致车辆从空中掉下来，导

致整个系统瘫痪，严重的会导致设备的停运和停产。而且，在北方，尤其是在雨

雪和冰冻天气中，塑料拖链对周围的环境有很高的需求。而且日久易出现老化、

开裂、磨损等现象，其正常使用年限可达5~8年，需经常检修、替换，维修费用

高[1]。

二、滑触线供电及无线通信方式的优点

鉴于目前码头装卸设备工作负载较大，为了确保作业的安全性和效率，可以

考虑采用小车移动供电方式，即结合滑动线路与无线通讯。滑触线供电和无线通

讯是小车动力基本不需要维修的最佳解决办法。它的主要优势是：1.寿命较长，

一次投资，与主机的寿命相同；2.能够适应各种天气条件，具有良好的抗风性和

抗冰雪能力；3.无线通讯方式为无接触数据传送，可靠性高，易于维护；4.安全

性好，不会从空中掉下来[2]。

三、滑触线移动供电系统设计

（一）滑触线移动供电总体设计

在滑触线移动供电总体设计中，需要纳入滑触线总成、支架、集电器、滑触

线维修平台、辅助控制系统等，一般滑线、连接器、悬吊夹和紧固夹等部件组成

滑触线。在滑触线主体部分，使用的是H形铝合金型材，并且将其内部压制为上

拱形形状，底部应用的是V型不锈钢耐磨层，和集电器碳刷外部接触进行有效的

配合，从而保障滑触线在滑动过程中能够连续摩擦供电。

（二）滑触线的纵向与横向布置

在横向配置上滑触线与漏波电缆均设置在岸桥左边，以陆上一侧为基础，各

滑动接触的间隔为90-95毫米，而漏波电缆之间的间隔为100毫米。在纵轴布局

上，为了充分利用岸桥前大梁的倾角，可以在前大梁的前部采用绞线将后主梁与

主梁进行联结，从而使主梁与主梁保持一定的联系。在绞点部分，还可以应用滑

动接触绞点对接器进行引导和定位，从而使炭刷在穿过绞点时不会产生凹痕得到

有效的保障。同时，集电器与漏波电缆的接收器要安装在岸桥小车的集电器支架

上，它意义是通过对张力弹簧和集电器碳刷进行利用，在一定的压力下与滑动触

点相接触，从而实现导通工作。此外，为保证电源的稳定，每个电源点均设有插

头，并与内部螺钉固定，以保证电源的连续供给。在滑动线的结构上，选用50

毫米乘50毫米乘5毫米的角钢，其支撑点位以固定卡具与悬挂卡具结合。岸桥

前、后多处均设有支撑，各支撑点间隔2米左右，各支撑点均匀分布[3]。

四、无线通信方案设计

基于小车机构拖链系统研究除了岸桥滑触线移动供电技术，这种技术主要是

对信号进行控制，由于其只有一条紧闭信号线和动力线是通过旧牵引链路进行控

制，其他都由滑触线无线通信设备来完成，与主设备进行高效的通讯是其主要作

用，在岸桥移动供电技术中，一般对工业无线通信技术进行应用。

（一）无线通信回路设计

在漏波电缆中，主要评估指标为：抗干扰能力强、衰减小、有方向传输能力，

目前无线通信回路技术在我国高铁、城市轨道交通中