《轨道车辆用橡胶弹性元件》征求意见稿.docx

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T/CASMESXXXX—2024

轨道车辆用橡胶弹性元件

1范围

本文件规定了轨道车辆用橡胶弹性元件的使用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于轨道车辆用橡胶弹性元件的生产和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T3512—2014硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T3672.1橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差

GB/T3672.2橡胶制品的公差第2部分：几何公差

GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB/T9867硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定(旋转辊筒式磨耗机法)GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

TB/T2843—2015机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件

3术语和定义

TB/T2843—2015界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

静态刚度staticstiffness

产品受到的静态载荷与其位移变化量的比值。

3.2

动态刚度dynamicstiffness

产品受到的动态载荷与其位移变化量的比值。

3.3

定载荷下的尺寸dimensionsunderconstantload产品在恒定静态载荷作用下的尺寸。

3.4

粘接性能adhesiveperformance

产品硫化后，橡胶与金属之间、橡胶与橡胶之间的粘合特性。

4使用条件

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产品在以下环境条件下应能正常使用：

a)环境温度：-50℃~50℃;

b)海拔：≤2500m；

c)相对湿度：≤95%。

注：若有特殊使用环境要求，由客户和制造商协商确定。

5技术要求

5.1外观

5.1.1橡胶表面应光滑、平整，无缩孔、异常凸起、裂纹、气泡、剥离等缺陷。金属表面不应有飞边、毛刺、变形、磕碰等缺陷。

5.1.2橡胶与金属应粘接良好，无开裂、缺胶现象。橡胶与金属粘接部位不应剥离或存在其他缺陷。

5.2尺寸

5.2.1接口几何尺寸应符合图样和技术文件要求。

5.2.2产品尺寸公差应符合GB/T3672.1、GB/T3672.2的规定。

5.3重量

应符合产品技术文件的规定。

5.4环境适应性

5.4.1高温性能

高温试验后，橡胶本体不应出现裂纹，橡胶金属之间不应出现撕裂、脱胶等现象。50℃时的高温刚度系数应不小于0.8。

5.4.2低温性能

低温试验后，橡胶本体不应出现裂纹，橡胶金属之间不应出现撕裂、脱胶等现象。-25℃时的低温刚度系数应不大于0.8；-40℃时的低温刚度系数应不大于2.0；-50℃时的低温刚度系数由客户与制造商协商确定。

5.4.3热老化性能

热老化试验后，橡胶本体不应出现裂纹，橡胶金属之间不应出现撕裂、脱胶等现象。热老化前后刚度变化率应不超过15%。

5.4.4耐臭氧性能

耐臭氧试验后，试样表面不应出现裂纹或龟裂。

5.4.5耐油性能

耐油试验后，试样质量变化率应不大于80%。

5.4.6耐清洗剂性能

耐清洗剂试验后，试样硬度变化量应不超过±5ShoreA。

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5.4.7耐磨耗性能

耐磨耗试验后，试样体积减少量应不大于200mm3。

5.4.8耐腐蚀性

对于需要长期防锈的部位，盐雾试验后，金属本体不应出现红锈。

5.5功能特性

5.5.1静态刚度

轴向静态刚度、径向静态刚度应符合图样和技术文件要求。

5.5.2动态刚度

应符合图样和技术文件要求。

5.5.3定载荷下的尺寸

应符合图样和技术文件要求。

5.5.4粘接性能

5.5.4.1进行非破坏性粘接试验时，在拉伸、剪切或压缩载荷作用下，检查产品的表面状态，应符合以下要求：

d)载荷一位移曲线光滑连续；

e)橡胶本体不出现裂纹，橡胶金属之间不出现撕裂、脱胶、裂纹等缺陷；

f)橡胶表面不出现局部拉断现象。

5.5.4.2进行破坏性粘接试验使内外圈分离后，金属橡胶粘接部位的橡胶覆盖率应不小于90%。

5.5.5电绝缘性能

有绝缘要求的产品绝缘电阻值应符合图样和技术文件要求。

5.5.6静态蠕变性能

静态蠕变量、寿命期内的预测蠕变值应符合图样和技术条件