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变速器习题

一、填空题

1.变速器由（）、（）和（）组成。

2.变速器按传动比变化方式可分为（）、（）和（）三种。

3.惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠（）作用实现同

步的。

4.变速器一轴的前端与离合器的（）相连，二轴的后端通过凸缘

与（）相连。

5.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的

壳体内注入（），采用（）方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工

作表面。

6.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油

渗漏现象，在变速器盖上装有（）。

7.在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动

桥，变速器之后需装有（）。

8.当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩（），此时（）必

须参加驱动，分担一部分载荷。

二、选择题

1.三轴式变速器包括()等。

A．输入轴B．输出轴C．中间轴D．倒档轴

2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()，且无中间轴。

A．重合B．垂直C．平行D．斜交

3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。

A．一档B．二档C．四档D．五档

4.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能

是倒档传动比的是()。

A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．I=3.6

5.两轴式变速器适用于()的布置型式。

A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动

C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动

6.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。

A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综

合

7.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是()。

A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁

8.变速器的操纵机构由()等构成。

A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置

9.为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用

两档分动器，使之兼起()的作用。

A．变速器B．副变速器C．安全装置D．主减速器

10．下列哪个齿轮传动比?1、2表示超速传动？（）

A.2.15:1

B.1:1

C.0.85:1

D.以上都不表示

11.哪种齿轮高速有噪声？（）

A.直齿轮

B.斜齿轮

C.A和B

12.惰轮位于主动齿轮和从动齿轮之间，从动齿轮（）。

A.转动方向与主动齿轮相同

B.转动方向与主动齿轮相反

C.保持静止

D.使从动齿轮转动加快

13.用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（）。

A.同步器

B.换档杆系

C.换档拨叉

D.分动器

14.技师甲说，从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数可以确定传动比。

技师乙说，从动齿轮转速除以

主动齿轮转速可以确定传动比。谁正确？（）

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

15.变速器工作时的“咔嗒”噪声可能是（）。

A.输入轴磨损

B.同步器故障

C.油封失效

D.齿轮磨损、折断、齿面剥落

16.使用比维修手册规定要浓的润滑油可能导致（）。

A.跳档

B.换档困难

C.齿轮锁止

D.齿轮滑移

17.换档操纵机构调整不当可能造成（）故障。

A.齿轮撞击

B.换档困难

C.跳档

D.以上各项

18.前进档和倒档有噪声,而空档没有。故障可能是（）。

A.输出轴损坏

B.输入轴轴承损坏

C.A和B

D.以上都不是

19.汽车跳入空档,特别是当减速时或下坡时，技师甲说应检查换

档杆和内部干系；技师乙说，

离合器导向轴承可能