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政策法规对汽车行业营销方面的影响
一.关于国内汽车市场的基本情况分析
未改变的方面:
1、国内汽车市场刚性需求的状态没有改变,仍处于刚性需求阶段,大约保
持在十年左右的时间。
2、国内汽车市场巨大的需求潜力没有改变,需求潜力巨大,虽然出现了需
求向三四线城市转移的迹象,但一二线城市仍然是潜力巨大。
3、国内汽车市场由东部向西部转移的趋势没有改变,未来的汽车市场增长
看西部。
4、各地方政府将汽车市场列为支柱产业的总方针没有变,同时各地方政府
对汽车市场的支持力度不断加大,由于国家改革的力度加大,特别是强调市场的
决定性作用,这一状况有可能改变。
5、环保标准和政策不断加强的总体趋势没有变,而且力度不断加大,对汽
车市场将产生巨大影响。
6、大中城市交通拥堵、停车难、大气污染程度严重等,与汽车相关的社会
现象,没有好的改变,而是变得越来越严重。
正改变的方面:
1、由一直以来政府鼓励汽车消费的大趋势,转变为对汽车销售和消费实行
调控政策,将有一批城市实施汽车限购和限行规定。
2、汽车消费环境正在发生重大的转变,如部分城市限行限购,拟征收交通
拥堵费或排污费,增加停车费等,同时交通拥堵与停车难正在形成普遍现象。特
别是国家关于防治大气污染的政策实施,将为国内汽车后市场提供巨大的市场需
求。
3、汽车营销模式正在由单一的4S店模式,快速向多种模式转变,新的汽车
营销格局,正在发生着巨大的变化。甚至有可能出现汽车营销和服务革命性的变
化。
4、汽车销售与汽车后市场的关系正在发生重大的转变,汽车后市场正在由
后台走向前台。传统市场正在快速向综合型超大型市场转型升级。汽车商业综合
体和汽车城市综合体正在高速发展,并形成国内汽车市场最重要的主流趋势之
一。
5、汽车市场激烈的竞争形势,迫使汽车营销由重资源型市场,向服务型市
场转变,必将推动汽车营销的变革与创新。
6、汽车营销与后市场正在引进开拓汽车电子商务,与互联网的合作越来越
广泛深入,外商的介入将加快。
7、由于国内汽车后市场2015年将有7000亿元的市场规模,汽车后市场跨
国集团高度重视并千方百计寻找机会,在国内汽车后市场早进入并形成优势,必
将对国内汽车后市场形成巨大的竞争压力。
8、国家城镇化发展战略不仅促进汽车销售的刚性需求,而且对汽车后市场
大发展带来了更大的发展机遇,市场规模将高速发展快速变化,开创汽车市场的
新时代。
二.2015年针对汽车行业的新法规
1.治理机动车尾气
“打好节能减排和环境治理攻坚战。环境污染是民生之患、民心之痛,要铁
腕治理。今年,二氧化碳排放强度要降低3.1%以上,化学需氧量、氨氮排放都
要减少2%左右,二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。深入实
施大气污染防治行动计划,实行区域联防联控,推动燃煤电厂超低排放改造,促
进重点区域煤炭消费零增长。”
2.提高油品标准和质量
“推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量,在重点区域内重点
城市全面供应国五标准车用汽柴油。”
3.推广新能源汽车
“着力培育新的增长点,促进服务业加快发展,支持发展移动互联网、集成电路、
高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业……”
4.淘汰黄标车
“20XX底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化,扩大碳排放权
交易试点。”
.
5.全国高速ETC联网
“在全国基本实现高速公路电子不停车收费联网,使交通真正成为发展的先行
官。……加强城市供水供气供电、公交和防洪防涝设施等建设。坚决治理污染、
拥堵等城市病,让出行更方便、环境更宜居。”
6.加强企业走出去,含汽车
“加快实施走出去战略。鼓励企业参与境外基础设施建设和产能合作,推动铁路、
电力、通信、工程机械以与汽车、飞机、电子等中国装备走向世界,促进冶金、
建材等产业对外投资。实行以备案制为主的对外投资管理方式。扩大出口信用保
险规模,对大型成套设备出口融资应保尽保。拓宽外汇储备运用渠道,健全金融、
信息、法律、领事保护服务。注重风险防范,提高海外权益保障能力。让中国企
业走得出、走得稳,在国际竞争中强筋健骨、发展壮大。”
三.新法规对汽车行业营销的营销
优势:
中国汽车市场的发展受到政策引导的影响较大。“十一五”期间,我国大力
推行节
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