孟家疃隧道施工安全专项方案.docVIP

PAGE/NUMPAGES

目录

TOC\h\z\t样式样式标题二+首行缩进:0.99厘米+首行缩进:2字符,2,标题1,11编制说明 1

1.1编制依据 1

1.2编制范围 1

2工程概况 1

2.1线路概况 1

2.2主要技术标准 2

2.3主要工程项目及数量 2

2.4工程特点 2

2.5控制和重难点工程的分析和对策 3

3施工总体部署 3

3.1安全管理目标 3

3.2工期目标 3

3.3环境保护目标 3

3.4队伍部署和施工任务划分 3

3.5安全组织机构 4

4风险源的分析与辨识 5

5重要危险源、点的安全措施 10

5.1洞口浅埋段失稳 10

5.2预防塌方的施工安全措施 11

5.3明洞段施工安全支护体系及措施 15

5.4隧道防止大变形措施 16

6安全技术措施 17

6.1洞口工程安全技术措施 17

6.2洞身开挖安全技术措施 18

6.3隧道装、运与弃渣安全技术措施 18

6.4支护工程安全技术措施 19

6.5通风、防尘与风水供应安全技术措施 20

6.6防排水安全技术措施 23

6.7二次衬砌安全施工措施 28

6.8加强监控量测，及时掌握围岩动态 28

6.9做好超前地质预报，预防地质灾害发生 31

6.10爆破作业安全施工技术措施 32

6.11其他作业安全施工技术措施 35

7安全检算 36

7.1隧道钻爆检算 36

7.2隧道衬砌台车检算 39

8应急预案 40

8.1应急救援组织机构 40

8.2监控与预警 43

8.3信息报告程序 47

8.4应急响应 48

8.5应急措施与装备保障 58

附件一： 59

附表二： 60

孟家疃隧道施工安全专项方案

1编制说明

1.1编制依据

(1)铁道第三勘察设计院院提供的《孟家疃隧道施工设计图》；

(2)铁道第三勘察设计院提供的测设内业资料以及现场交桩资料；

(3)现行的部颁：

《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；

《高速铁路隧道工程施工技术指南》；

《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；

《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；

1.2编制范围

编制范围为青荣DK268+740至DK269+050，全长310m，包括孟家疃隧道洞门、明挖段、洞身、支护、防排水、二衬及附属工程等。

2工程概况

2.1线路概况

孟家疃隧道位于威海市望岛村北、戚家庄西南方向，地形山地，地形起伏大，冲沟发育，基岩大部裸露，地表伟浓密灌木林，进出口段表层有薄层碎石土，在中间段落风化花岗岩出露。进出口均位于缓坡处，自然坡度为15°～30°。进口里程为DK268+740,出口里程为DK269+050，全长310m，为单洞双线隧道。隧道最大埋深39.3m，最小埋深4.81m。隧道进、出口均位于右偏圆曲线上；隧道内线间距4.6m；隧道内纵坡为坡率3‰单面上坡。本隧道进口与戚家庄特大桥大里程端台尾里程为DK268+739.72。

隧道范围内地层岩性主要为晚远古代晋宁期侵入岩条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩

隧道洞身范围内，有少量基岩裂隙水，沟谷发育处雨季地下水较丰富，地下水受地表水及降水影响较大。隧道开挖将使附近居民生活生产用水遭到破坏，特别是冲沟内往往是隧道埋深较浅处更易遭到破坏。

2.2主要技术标准

铁路等级：客运

正线数目：双线

速度目标值：最高运营时速250公里

曲线半径：3500m；5000

纵坡：9.5‰；10.8‰

牵引种类：动车组

列车运行控制方式：自动控制

行车指挥方式：综合调度集中

2.3主要工程项目及数量

洞门2座

喇叭口式洞门

明洞

进口段28米（含缓冲结构）

正洞

250米

2.4工程特点

一是设计标准高，沉降控制要求严，二是施工环境复杂施工展开困难，主要体现在线路大部分地段为浅埋段暗挖,出口段位于市郊区山区内,隧道地质差，围岩均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，且存在断层、浅埋、偏压，施工中存在坍塌、冒顶、掉块施工风险和工期风险。

孟家疃隧道采用复合式衬砌，Ⅵ级围岩的衬砌结构均采用加强复合式衬砌仰拱形式。进洞开挖前采取超前大管棚的洞口支护措施（参照青荣城际施隧07-03），其中进口管棚长度20m，出口管棚长度20m。进洞开挖前采取超前大管棚的洞口支护措施孟家疃隧道Ⅳ级围岩110m，Ⅴ级围岩140m，Ⅴ级围岩明洞28m。

2.5控制和重