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地铁培训工作总结(通用10篇)
地铁培训工作总结(通用10篇)
时间是箭,去来迅疾,一段时间的工作已经告一段落,这段时间
里,相信大家面临着许多挑战,也收获了许多成长,想必我们需要写
好工作总结了。那么工作总结的格式,你掌握了吗?以下是小编为大
家整理的地铁培训工作总结,希望能够帮助到大家。
地铁培训工作总结篇1
短短的一个半个月的时间,外送培训已全部进行完毕,而我们地
铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动,我们欢呼,我们
高唱,这是胜利的凯歌,因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授
教和车站实践跟岗,我们的学员们已羽翼丰满,待展翅翱翔。在苏州
的这些日子里,我获益良多,下面言归正传,我谈一下苏州地铁的一
些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点:
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普
通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则,哪些东
西该做,哪些该会,哪些东西不该做,对于违反者奖罚分明,公平、
公正,为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到
管理层站长,从小站到中心站,处处能够散发出浓厚的学习氛围,每
天一小题就是真实写照。俗话说:“活到老,学到老”。只有不断学
习各方面的知识,才能更好的维护车站运作,快捷、舒适地为乘客服
务。
第三、苏州地铁起步早,设施设备、机车种类较齐全。在全国而
言,苏州地铁起步早,发展经历了一定时间的考验,经验较多,在具
体车站的日常运作中,有很多好的方法,机车的种类在全国来说是种
类和车站设备较齐全的,为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我个人对苏州地
铁培训学院一些小的建议:
1、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某
些讲师所讲的还是不够系统性,只讲了重点的东西,使我们学员不能
有机的系统的学习,还有就是有些知识点很笼统,最好能够与实景相
结合的知识点,概念的东西,采取实景照片与理论知识叠加提问式授
课,以增强学员们的记忆与理解。
2、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想,
不如一次实干”,此言甚是经典,有些东西观看,不练,是不行的,
很难扎实的掌握。望以后能够在小站,固定式的增设几个小时的BOM
系统的集中实操。
3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会,
师傅说简单,自己一看也蛮简单,大致背记了一下,但是到考试的时
候,有些懵,有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写,
虽然各地的格式不一样,但万变不离其宗,望加强一下报表的填写。
通过学习,为了公司今后的日益发展,下面我想对公司的作以下
几点小的建议:
首先,针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都
存在逃票、并闸出入现象,不得不反思一下。
个人建议的措施:
1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主,报纸和电台定
期宣传为次的模式进行思想教育,促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度,应该比苏州地铁的力度更大些,如:罚款50。
还有就是落实的问题,制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走
势。
其次,如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业,做好乘
客的服务是无可厚非的,但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我
们员工安全的,由于涉及人证、物证等因素未能合理处置,有可能会
伤及员工的内心,应做好员工的思想安抚工作。
再次,注意加强员工外国语言的口语学习(如:英文、日文、韩
文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要
基地,往来客商遍布世界各地,只有掌握更多的语言才能更好的做好
客运事务处理工作。
最后,开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入
的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务,减少填写登记次数,
更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容,仅个人有感而发,如不妥之处,望公司领导谅
解,若对公司的发展有力之处,也算尽了本人的一点微薄之力。
地铁培训工作总结篇2
车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识,
汲取近期事件经验和教训,切实落实安全防范措施。车站相关领导近
日组织全体
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