5G开启智慧未来.pptVIP

;目录;5G是什么?;5G顾名思义是指第五代移动通信技术,它具有更高的传输速率、更快的反应速度、更大的连接数量。;为什么发展5G？;国家战略的需要;科技是第一生产力,是国家实力的关键,科技是历史的杠杆。不论英国、法国、德国、日本、美国,无一不是依靠抓住某次关键的产业革命机遇而成功崛起,最终成为世界的科技与经济中心。可以豪不谦虚的说,5G是一场由海量数据引发的从量变到质变的数据革命,是一场由技术创新去推动社会进步的革命。;直接经济增加值:主要指通信行业设备投资、5G垂直行业终端投资、5G网络服务费用。

间接经济增加值:主要依据产业间的关联关系测算。在间接经济社会贡献方面，本报告基于2012年国家投入产出表测算各部门经济活动的间接拉动系数，结合前述直接经济贡献测算结果，得到5G对经济社会的间接拉动效应。;5G不仅仅是网速的提升,而是满足多种应用场景,多个关键能力的提升

帮助扩宽运营商的商业边界,构建新的商业模式

通信标准关系到国家战略

全球性的通信标准不仅是一项技术标准,而是关系到产业发展和国家战略。在2G时代,为了全面抵抗美国,欧洲各国共同成立GSMA国际组织,共同研发GSM标准,并在欧洲国家推广。加上美国推出的CDMA标准和日本的PHS标准,三大集团在世界最大的移动通信市场——中国,展开激烈争夺。中国大规模采用GSM标准后,助力GSM在全球市场获取优势地位,欧洲的爱立信、诺基亚、西门子、阿尔卡特等企业也凭此发展成为通信业巨头。

3G时代,美国在CDMA基础上推出了CDMA2000,欧洲在GSM的基础上推出WCDMA,而中国的TD-SCDMA也第一次登上国际舞台。为了对抗欧洲,美国联合中国推动3G保留三大标准。中国标准的确立,不仅让中国通信业在国际舞台上有了更多发言权,也成功使中国企业成为中国通信设备市场的主导力量。

4G时代,欧洲又联合中国把美国挤出4G标准体系,LTEFDD和TD-LTE成为4G的主导。这个过程中,全世界通信设备制造企业逐渐成为四强争霸——华为、爱立信、诺基亚、中兴各有优势。

经历2G时代的一无所有、3G时代登上舞台、4G时代基本并跑,5G时代中国的目标已经变为领跑者,这将对中国通信业发展和整个国民经济发展起到巨大推动作用。;人民生活便利的需要;去年11月，高通高调公布了5G的专利收费计划，全球范围内使用高通移动网络核心专利的5G手机都必须依照以下条款缴纳专利费（不是买成品，只是获取生产许可）:;2015年6月份,ITU定义了5G的三大应用场景

包含峰值速率、体验速率、频谱效率、移动性、时延、连接密度、网络能源效率、单位面积数据容量8大关键指标,其中峰值速率、时延以及连接密度是三大核心指标;2015年6月份,ITU定义了5G的三大应用场景

包含峰值速率、体验速率、频谱效率、移动性、时延、连接密度、网络能源效率、单位面积数据容量8大关键指标,其中峰值速率、时延以及连接密度是三大核心指标;2015年6月份,ITU定义了5G的三大应用场景

包含峰值速率、体验速率、频谱效率、移动性、时延、连接密度、网络能源效率、单位面积数据容量8大关键指标,其中峰值速率、时延以及连接密度是三大核心指标;5G会给我们带来什么？;关键应用1:云技术产业的发展;关键应用2:智慧生活;AR/VR终端;根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化:

1、驾驶辅助系统（DAS）：目的是为驾驶者提供协助，包括提供重要或有益的驾驶相关信息，如导航系统，“车道偏离警告”（LDW）系统等。

2、部分自动化系统：在驾驶者收到警告却未能及时采取相应行动时能够自动进行干预的系统，如“自动紧急制动”（AEB）系统和“应急车道辅助”（ELA）系统等。

3、高度自动化系统：能够在或长或短的时间段内代替驾驶者承担操控车辆的职责，但是仍需驾驶者对驾驶活动进行监控的系统。

4.完全自动化系统：可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且无需进行监控的系统。这种自动化水平允许乘从事计算机工作、休息和睡眠以及其他娱乐等活动。

戴戴姆姆勒勒Daimler（Daimler）为一家英国汽车生产商

NAVIGANTRESEARCH汽车信息咨询公司的研究报告显示，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达到9500万辆

在美国汽车工程师学会和德国汽车工业学会联合定义的车辆自动化等级（0~5）中，0代表完全的手动驾驶等级，5代表高度智能的自动驾驶等级。随着自动化等级的提高，对通信信息传输的典型技术需求如表3所示。;沃尔沃根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化:

1、驾驶辅助