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挡土墙施工技术规范

第一篇:挡土墙施工技术规范

公路工程施工片石混凝土挡土墙施工技术规范（推荐）

公路工程施工片石混凝土挡土墙施工1.工艺流程：

测量放样→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动

压路机碾压密实2.材料要求：

1)片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15cm。高度介于25~35cm为宜。

2)片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。

3.操作工艺与质量控制

1)铺砌石块：片石的铺砌厚度一般为

16、20、25cm三种，若层厚超高25cm，应分层铺筑，每层应分别嵌缝并压实。

2)第一次嵌缝：片石铺砌到相当长度(3m)时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。楔石工作完成后第一次嵌缝料，要求撒铺均匀;嵌缝料未经压实之前禁

止车辆通行。

3)稳压：用8～10t压路机碾压2～3遍，使铺砌层达到基本稳定。4)第二次嵌缝：当铺砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满足要求。5)压实：用12～15t压路机进行压实，碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依实质、压路机功率或根据试验路段而定，较软质石料6～8遍;

硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。

第二篇:挡土墙工程施工安全技术交底

一、基坑开挖

1、开挖前，对开挖区域内的地下管线及文物进行详细调查，并在开挖前，对地下管线做出相应的防护措施。发现文物要及时向项目部和当地文物主管部门汇报。

2、开挖基坑时，如对临近建(构)筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

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3、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时距坑边应不小于1.0m。

4、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲在吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。

5、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。

6、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护，检查确认安全后，方可继续作业，否则立即撤出人员和设备。

7、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。

8、小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥(涵)，并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。

9、基坑开挖如在老路面边侧，在施工时，须在基坑两端设置前方施工、车辆慢行的标志。夜间还需在开挖处设置反光标志。基坑开挖深度大于1m时，在基坑四周设置坚固的围栏，围栏高度1.5米，横杆间距不大

于0.25米，以防止出现坠坡现象。

10、人工修整基底时，施工人员须佩戴安全帽，并注意开挖破面的稳定性。人工在基底修整，坑边严禁机械作业。

11、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)办理。

12、挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工过程中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况

时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。

13、基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯或开辟专门上下通道。严禁施工人员蹦跳或攀沿支撑物上下。

14、基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。

15、在围堰作业时，遇有洪水或流冰，应及时撤出作业人员。

二、挡土墙砌筑安全要求

1、在深度超过1.5m砌筑基础时，应检查槽帮有无裂缝、水浸或塌方的危险隐患。送料、砂浆要设有沟槽，严禁向下猛倒和抛掷材料、工具等。

2、距槽帮上口1m以内，严禁堆积土方和材料。砌筑2m以上深基础时，应设有梯或坡道，不得攀跳槽、沟、坑上下，不得站在墙上操作。

3、砌筑使用的脚手架，未经交接验收不得使用。验收使用合格后不准随便拆除或移动。

4、在架子上用刨锛砌块时，操作人员必须面向里，把砌块斩在架子上。挂线用的坠物必须绑扎牢固。作业环境中的碎料、落地灰、杂物、工具等集中下运，做到日产日清，自产自清，活完料净场地清。

5、脚手架上堆放材料不得超过规定荷载，并应分散堆置，不得过分集中。

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6、每块脚手架板上的操作人员不应超过两人，宜一块板站人，一块板堆料。

7、用手推车运输石料，砂浆时应注意稳定，不得猛跑