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道路运输行业10类消防安全突出风险整治要求.pdf

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道路运输行业10类消防安全

突出风险整治要求

一、违规使用易燃可燃材料装修装饰

(一)客货运输车辆、轨道运输车辆、客货运场站(枢纽)、汽车维

修、驾驶员培训等人员密集的道路运输经营场所采用易燃可燃材料装修装饰

的,必须拆除或者更换。

(二)道路运输经营场所、办公、住宿等临时用房等场所采用易燃可

燃材料为芯材的彩钢板搭建的,必须拆除或者更换。

(三)

道路运输经营场所、交通运输商业综合体等场所使用聚氨酯泡

沫、聚苯乙烯等易燃可燃材料作外墙保温系统的,严禁在周边安全距离内燃

放烟花爆竹,违规动火作业;确有动火动焊施工需求的,必须严格落实现场

监护和防范措施。

(四)道路运输经营场所、交通运输商业综合体等区域的电气线路穿

越或者敷设在易燃可燃装修装饰材料中的,必须采取穿管保护等防火措施;

开关、插座等电器配件周围必须采取不燃隔热材料进行防火隔离。

(五)道路运输经营场所、交通运输商业综合体等区域违规采用易燃

可燃材料装修,可能导致重大人员伤亡的,必须对危险部位或场所实施临时

查封。

二、防火分隔不到位

(一)防火隔墙、防火卷帘、防火门、防火窗等防火分隔设施损坏的,

必须及时修复或者更换。

(二)道路运输经营场所、交通运输商业综合体等场所设置玻璃幕墙

或者外保温系统,空腔部位未封堵的,必须用防火材料在每层楼板处进行封

堵。

(三)

管道穿越墙体处的孔洞、健隙,竖向管道井与房间、吊顶相连

通的孔洞,楼层楼板的缝隙防火分隔不严密的,必须用防火材料填充或者封

堵。

(四)道路运输经营场所、交通运输商业综合体等场所地下与地上部

分防火分隔设置不到位、共用疏散楼梯间且未分隔的必须用防火隔墙或者防

火门将地下和地上部分完全分隔。

(五)道路运输经营场所、交通运输商业综合体等场所住宅与非住宅

部分防火分隔设置不到位的,必须用防火隔墙或者防火门完全分隔。

三、疏散通道不畅通

(一)疏散通道、安全出口被封闭、堵塞、占用的,必须立即打通、

拆除、清理,恢复畅通。交通运输商业综合体等人员密集场所在营业期间,

安全出口必须保持畅通。

(二)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援障碍物的,必须

拆除。

(三)违规搭建临时建筑,占用防火间距、疏散通道的,必须拆除,

恢复原状。

(四)在消防车通道停放车辆、摆摊设点,影响消防车辆通行的,必须

清理,确保畅通。

(五)疏散通道、安全出口数量不足或者严重堵塞,已不具备安全疏

散条件的,必须对危险部位或场所实施临时查封。

四、违规存放易燃可燃物品

(一)容易相互发生化学反应导致燃烧、爆炸的物品以及灭火方法不

同的物品混合存放的,必须分间、分库存放

(二)人员密集场所违规堆放易燃可燃物品,可能引发火灾造成人员

伤亡的,必须及时清理

(三)

建设工程施工工地未及时清理纸板、木材、塑料制品等可燃废

弃材料的,必须及时清理。

(四)人员密集场所违规使用、储存易燃易爆危险品的,必须对危险

部位或场所实施临时查封。

五、电动自行车违规停放充电

(一)电动自行车停放在办公楼、楼梯间、共用走道等室内公共区域

的,必须及时搬离、清理,严禁电动自行车进楼入户。

(二)电动自行车集中停放的部位与其他部位直接连通的,必须设置

防火分隔设施,落实安全防范措施.

(三)

电动自行车采取“飞线充电”、私拉乱接电线违规充电的,必

须及时制止,加强教育警示,严禁违规充电.

(四)电动自行车停放周围有易燃可燃物的,必须及时清理,确保安

全防护距离。

(五)使用移动插座取电时,用电负荷应与既有电气线路安全负荷相

匹配,不应随意拉接电线。

(六)给电动自行车电池充电时,不应长时间处于通电状态,正在充

电的电池不应被可燃物覆盖。

(七)不应将电动车违规停放在楼梯间、走道、门厅等建筑公共区域,

或违规私拉乱接电气线路为电动车充电。

(八)

办公区等区域的电动车充电桩、车棚电气线路安装、敷设符合

有关规定,采用质量合格的电

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