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基于SWOT分析的共享电单车发展研究

摘要：随着时代发展，居民出行方式的多样化，共享电单车应运而生。共享

电单车是“互联网+”的产物，但由于目前政策的不明确，以及自身存在的短板，

需要政府与企业共同发力。通过对共享电单车的SWOT分析，可知共享电单车的

发展可以结合自身便捷、绿色出行的优势，克服电池等运维不足问题，借助目前

市场良性的竞争环境及较大的盈利空间，对政策的不明确性，充分发挥其功能作

用。

关键词：交通出行，SWOT分析，共享电单车

0概述

随着共享单车浪潮过去，共享电单车迎来新的契机。共享单车的提出是为解

决居民出行“最后一公里”的问题，但当距离超出后，共享单车短板则被暴露。

因此为弥补空缺，共享电单车随之产生。它有别于共享单车或是城市公共自行车

的服务范围，它将用户的出行半径提升至3~10公里的中短途出行，成为介于自

[1]

行车和汽车之间的一个过渡出行方式。共享电单车作为一种新型环保的出行工

具，已经逐渐融入了我们的生活。

共享电单车的优点很明显，不仅省时省力、方便快捷，相较于私家车出行更

为绿色低碳，同时它面向的人群更多元。但缺点也存在，例如本身电池的更换，

运维成本较高等，因此通过SWOT分析共享电单车优缺点，为后期发展提供方向。

1swot概述

SWOT分析法是一种经典的分析方法，最早由美国哈佛商学院发明并使用。利

用此分析方法将企业内外部环境的各种因素进行逐一分析，并需对分析结果进行

综合评价，企业可将评价结果作为选择最优经营战略的依据。SWOT是内部优势

（Strengths），内部劣势（Weaknesses），外部环境的机会（Opportunities），

外部环境的威胁（threats），因此此种分析方法要对产品所处的内外部环境综

合分析。

内部的优势和劣势是指本身的硬性条件，如资金、产品等和竞争对手相比，

具有的优势和劣势。内部的优势和劣势可体现在某个单一方面，如果资金量大，

那么产品在资金上占优势，如果产品占有的市场份额低，那么说明在市场竞争中

占劣势。

外部环境的机会指，产品所处的市场环境中对其发展有利的所有因素，可以

是政府对本身或者是对所处的行业任何形式的支持等等。外部环境的威胁指，所

处的市场环境中对其发展不利的所有因素，可以是市场上新竞争对手的出现，可

以是销售量和销售总额增长速度变缓，也可以是销售对象或原材料的供货商对价

格的要求变高，还可以是本身或者所在行业所共同拥有的相关技术落后。

2共享电单车swot分析

2.1内部优势（S）

2.1.1使用便捷

用户下载对应共享电单车的APP，注册后交纳押金，在范围内扫码要骑行的

车辆，骑行结束后放置于规定停车区归还车辆即可。共享电单车相较于共享单车

而言更加省时省力，而相较于公交车而言，共享电单车的使用时间不受限制。同

时共享电单车的行驶路径不受公交线路影响，可由用户自行规划。

2.1.2绿色出行

共享电单车是交通领域碳中和实现路径的应用场景之一。《低碳出行让生活

更美好——共享电单车社会价值报告》中对共享电单车低碳减排效应进行测算，

按照全国共享电单车约800万的投放总量，共享电单车行业一年的碳减排量可达

163.6万吨。报告以美团电单车作为案例研究，分析其低碳可持续理念，测算其

每年的碳减排量为40.9万吨，相当于植树818万棵、节省15万辆小汽车一年的

碳排放、一辆小汽车绕地球行驶了53714圈。

2.2内部劣势（W）

2.2.1车辆本身

车身较重，同时是人工更换电池，运营成本也较高。从美学角度看，整体车

辆的造型风格不统一，车身尺寸过长，整体显得笨重，造成不良的用户体验，如：

享骑电单车的电池位置安装在座管后边，蓄电池裸露在外，没有将电池合理化的

隐藏，由于设计的缺陷，失去了部分年轻化的消费者的青睐。

2.2.2车辆存放

共享单车前期的进入为城市增加了很多非机动车停车位，多数公共空间被规

划占用。考虑共享电单车充电或者换电池的需求，为便捷线下工作人员的管理，

在规划车位点时纳入充电与换电成本最小的考虑。共享电单车停车点的叠加和增

添与单车停车点相结合考虑，使用同一停车点会造成停车的过量饱和影响市容，

使用过多停车点会带来运营成本的增加。

2.2.3线上线下维护

从线上看，APP多存在