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土木工程路桥实习日记

篇一：暑假实习日记—土木路桥方向

篇二：土木工程道桥专业实习日志

篇三：实习日记(土木工程道桥方向)

3月22日星期一天气：阴天

今天我们来到郑州市科学大道-西三环立交施工现场实

习，在老师的带领下，我们对该立交桥的大致工程概况了解

了一下，也在桥上参观了一圈，听施工监理给我们讲了下大

致的结构和整体施工方法，此桥为预应力连续整体式箱梁桥。

下面是工程的大致情况：

科学大道—西三环互通式立交工程位于西三环、北三环

及西三环延长线与科学大道的交汇处，为半定向型的四路交

叉三层部分互通式立交。北三环、西三环及西三环延长线规

划为城市快速路，科学大道规划为城市交通性主干道。立交

西北象限，既有贾鲁河桥，桥宽40m，长80m；立交东侧紧

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接郑北跨线大桥。工程桥梁共有17座，面积5.3万平方米。

工程概算投资3.75亿元，建设工期12个月。

科学大道—西三环互通式立交为半定向型的四路交叉

三层部分互通式立交。科学大道主线利用既有道路改造布置

在地面层，三环快速路高架桥、西三环延长线左线布置在第

二层，西三环延长线右线布置在第三层，保证直行交通直捷。

根据转向交通流量大小，将南←→西（西三环←→科学大道）

设计为定向匝道；将北→东（西三环延长线→北三环）设计

为半定向匝道；西→北（科学大道→西三环延长线）方向交

通通过区域路网或地面辅道解决。立交范围内地面辅道相互

沟通，解决立交区域内机动车及行人、非机动车通行

。3月23日星期二天气：晴转阴

今天在郑州市科学大道-西三环立交桥施工现场在老工

程师的带领下仔细的参观了一遍，一路上老工程师说进入现

场要记住，“一停二看三张望”（即走路别太急，要有停顿；

二看：上看，下看；三张望：左右）。

一路走来看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，

井井有条，就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目

的类如操作规范，安全守则的标识。天

刚下过雨，道路相当的泥泞，不过在新建好的立交桥上

走还是给人一种很不错的感觉，此桥给人的整体感觉应该是

挺雄伟的，我们在现场收获了很多，在老工程师的讲解下，

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我们可以很容易的把看到的现场施工和书本上的理论知识

结合到一块，也让我们能更深刻的理解那些拗口的理论。

一路上走来，看到了很多辛苦劳动的民工，各自忙着各

自的工作。不过在老工程师的不厌其烦的讲解下，我对工程

有了个更新的理解，有太多的细节我们都应该注意，而不是

只是根据设计施工就行了，其中很多要根据经验和规范，严

格按要求去做，也比较深刻的理解了下安全系数这个概念。

在新建的大桥上走了一圈虽然有点累，但是心中却带着

一丝收获的喜悦，自己也想象了一下以后自己也会这样的工

作，有点期待，不过还是感觉以后一定要学到足够多的东西，

才能在这个行业有自己的一片天地。

3月23日星期三天气：多云

今天我们了解了下郑州市科学大道-西三环立交桥的下

部结构施工方法，由于郑州市位于黄河边区，土壤属于黄土

软土，所以此桥的桩基础采用钻孔灌注式摩擦型桩，少数地

方采用端承桩。

钻孔桩为用钻机钻孔，现场灌注的钢筋混凝土桩。直径

一般采用0.6m、0.8m、1m、1.25m、1.5m几种，它适用于一

切土质、岩质地基中，可作较长的桩。钻孔灌注桩是利用钻

孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，

无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要

求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，

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同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，

清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证

水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝