2024年船舶专业实习报告（2篇）.pdfVIP

2024年船舶专业实习报告

步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个

脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。

你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自

己、对家人、对社会的责任心。

离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一

种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙

瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。

这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注

意安全。你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进

行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠

自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。

上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员

而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样

摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该

像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。当然也有天生不晕

船的人，如果你也是，恭喜你!你天生是一个跑船的料。

除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班

如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员

和轮机长报告。这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。也

许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般xx多是做到

轮机长的时候才会有这种想法;如果你一开始就有这种想法，我要提前

向你致敬，你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。

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三管轮阶段

你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可

以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远洋船舶三

管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地

拷问自我:我能够胜任吗?开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓:我干

得了吗?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。责任在肩，你就得扛下

来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一

些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。

担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了，

用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名工程师

了。

三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这个时

候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅

以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的

疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够

体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的

很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些

老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。不管你是大连海事大学

还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老

兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差

远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三

管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、

钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣

腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给

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老师了。到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必

须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果

你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员

的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，

你就只能自我修行了。

2024年船舶专业实习报告（2）

导言：

我是一名船舶专业的学生，在2024年暑假中有幸参加了为期两个

月的船舶专业实习。通过这次实习，我有机会亲身感受了船舶工作的

实际操作和工作环境，提升了专业能力和实践经验。本报告将详细介

绍我的实习过程和所获得的经验与收获。

一、实习背景介绍

在实习期间，我加入了一家专业从事船舶制造的企业。该企业是

行业内的知名企业，拥有先进的制造技术和设备，并且国内外合作伙

伴遍布。参与实习的主要任务是参与船舶制造和维护过程中的一些具

体工作，包括设计、制造和维修。

二