纯电动汽车电池包关键技术及优化方法.docxVIP

科技创新导报

2016NO.16

ScienceandTechnologyInnovationHerald工业技术

DOI：10.16660/ki.1674-098X.2016.16.038

①纯电动汽车电池包关键技术及优化方法

何斌成许铀*李梓立李杰浩

（广东技术师范学院汽车学院广东广州510635）

摘要：电池包是电动汽车动力的基础，也是电动汽车安全的主要因素。该文通过对动力电池包结构设计、电池管理以及热管理3

方面进行了分析，提出了结构化电池包的优化方法，并给出一套基于32650圆柱形的结构化电池包模型，通过静力学仿真以及受力

变形实验验证了该优化方法的有效性。

关键词：电池包结构化优化设计

中图分类号：TH122文献标识码：A文章编号：1674-098X(2016)06(a)-0038-03

KeyTechnologyandOptimizationMethodofEVPowerBatteryPack

HeBinchengXuYou*LiZiliLiJiehao

(SchoolofAutomotiveEngineering,GuangdongPolytechnicNormalUniversity,GuangzhouGuangdong,510635,China)

Abstract：BatteryPackisthebasicoftheelectricvehicle’spowerandthekeyofelectricvehicle’ssafety.Thestructuredesign,battery

managementandthermalmanagementwereanalyzedinthispaper.Anoptimizationmethodwaspurposedbythestructuredway.Ana

batterypackmodelbased32650cylindricalbatterywasproposed.Thestaticsimulationandforcedeformationwereusedintothetest

andtheresultsshownthatthebatterypackproposedwaseffectiveandcanbeusedinpracticalapplications.

KeyWords：Batterypack;Structuredmethod;Optimaldesign

电动汽车产业迅猛发展，已成为不可逆的趋势[1-3]。其并将电池放置于该箱体内，使得电池能固定于电池箱内，同

中，电池是电动汽车动力的基础。电池包是电池的载体，负责时实现电池性能的监控及管理等功能。(2)整车结构兼容类

电池的安全管理、连接与排列、整体固定等功能；电池包结型[5]，该类型考虑电池不占用整车空间，直接将整车某些结

构设计的好坏，不仅影响着整车的安全使用以及维护，同时构部分直接作为电池方式的方向。

也影响着电池包生产、拆卸及安装。纵观目前国内外电动汽为适应电池包系统的规模化生产，方便设计以及使用维

车电池包系统，主要可以分为两大类：(1)电池箱类型[4]，该类护，该项目针对广大电池包特点，提出结构化电池包的思路，

型主要是根据整车结构，设计一套与整车结构相应的箱体，并以此思路在系统层面上对电池包进行优化设计，以32650

电池为原型给出基于管柱型电池包的模型，并通过静态和受

力分析验证所提模型的有效性。

1电池包设计基本思路

1.1电池包系统基本特点

(a)(b)电池包系统是根据整车动力特点，选取特定电池，并根

图1单体电池以及电池支架据其外形尺寸，采用一定的方式，通过排列组合形式将电池

进行组合；除此，还配备有电池电压、温度、电流的检测以及

表1电池管柱材料基本参数

名称参数名称参数

电池管柱材质PVC抗压强度(MPa)62

(a)管柱外形(b)管柱截面

图2电池外保护壳

密度(kg/m3)1700抗弯强度(MPa)93

抗拉强度(MPa)62肖氏硬度(HRR)118

①基金项目:广东大学生科技创新重点项目；广东省教育厅青年创新人才培育项目(编号:2015KQNCX085);广东省科技厅

应用型重大专项(编号:2015B010135006