《电力机车电器》 课件 项目九 高压隔离开关和高压接地开关.pptx

PART1

认知高压隔离开关

HXD3型电力机车采用2台BT25.04型高压隔离开关.

高压隔离开关属于保护装置，它的作用主要包括以下几个方面：

（1）机车重联运行时，机车的高压隔离开关都闭合，接通机车的车顶高压线路，从而可用机车一端的受电弓、主断路器控制机车或重联机车的受流。

（2）如果某一端机车的车顶高压部分发生故障时，可以通过断开故障侧的高压隔离开关，切断故障机车，维持运行。

BT25.04型高压隔离开关外形图

BT25.04型高压隔离开关安装在机车车顶盖上，以底板为界，分为上下两部分。底板上端主要有绝缘子、接触闸刀和簧片，压力气缸和控制单元板安装在底板下面。控制单元板用于电磁阀和连接凸轮开关电源的输入，底板上一个M8的螺钉用于连接到机车的接地系统。

工作条件

1）高压隔离开关的动作频率要尽可能少。

2）不需要和主断控制器联动。

3）受电弓发生故障时，司机控制打开对应高压隔离开关，从而断开故障的受电弓。

4）必须在真空断路器断开的时候，才能开闭高压隔离开关。

5）在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关维持原状态（原来开则保持开的状态，原来闭则保持闭的状态）。

高压隔离开关的控制方法

1、由机械室电器柜内的转换开关SA106控制

2、分、合闸时应先用钥匙打开隔离开关机械联锁，然后再按标示的分、合闸方向转动操纵手轮，当手轮转动到位后，将机械联锁锁上。

3、无论哪种情况，闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动打开，需要通过手动操作再接通。因为高压隔离开关不带灭弧装置，不具有开断电流的能力，因此，它的所有动作都必须在主断路器处于分断状态时进行。

受电弓1受电弓2

控制高压隔离开关的转换开关SA106示意图

高压隔离开关的维护保养

维修注意事项

1）下降的受电弓也可能被加载了高压，所以高空作业时要注意，特别要注意在车顶上的人是否危险。

2）长时间不动作的机构，可能有不能转动的情况发生，需要定期地让它们动作。

维护保养

小修每个月进行一次；

中修每6个月要进行一次；

大修每3年要进行1次。

小修

中修

大修

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PART2

认知高压接地开关

高压接地开关的主要功能是在受电弓降下、主断路器断开状态下，将主断路器两侧的车顶高压设备回路和主变压器原边接地，与主断路器配套使用。

接地开关保证了机车的安全操作，当工作人员进行机车检查或维护时，消除故障或进行修理时，保证工作人员的人身安全。

高压接地开关结构图

高压接地开关的动作原理

闸刀通过支架安装在轴上，而轴、曲柄组装、连接杆组装以及操纵杆组装则组成一个传动机构。转动操纵杆，使整个传动机构进行传动，进而使得轴带动闸刀旋转一定角度：在操纵杆从一端旋转180°到另一端时，闸刀也相应从“工作位”旋转102°到“接地位”或者从“接地位”旋转102°到“工作位”。

锁组装控制传动机构能否转动，共设3个锁，其中一个供蓝色钥匙使用，两个供黄色钥匙使用。仅在蓝色锁被蓝色钥匙打开后，操纵杆才能从“操作”位置旋转到“接地”位置。一旦旋转到“接地”位置，联锁机构就被带有黄色钥匙的锁锁定在此位置，然后可把黄色钥匙从锁中拔下。

高压接地开关的操作

旋转用于受电弓锁闭的蓝色钥匙至“受电弓降下”位，拔出钥匙并插入接地开关的蓝色锁内；

旋转蓝色钥匙，拉出操纵杆并旋转至“接地”位；

旋转并拔出黄色钥匙，可以打开高压室的门锁或车顶天窗。

旋转拔出“黄色”钥匙（在已使用的地方），并插入接地开关的黄色锁内；

旋转黄色钥匙，拉出接地开关操纵杆并旋转置“操作”位；

旋转并拔出蓝色钥匙，插入受电弓开关锁内，并旋转到“受电弓上升”位置。

小修

直接在机车上进行，每3个月一次。

中修

大修

直接在机车上进行，每年一次。

应在接触网可以断电并且整个系统能可靠接地的机务段内进行，每3年一次。

应在接触网可以断电并且整个系统能可靠接地的机务段内进行。定期（取决于牵引机车的运行小时数）对闸刀和触头弹簧片进行彻底清理，并涂少许润滑脂。维护所用润滑脂为美孚SHC100。

维护

维修

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