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第38卷第31期山西建筑Vo1．38No．31

2012年11月SHANXIARCHITECTURENov．2012·187·

文章编号：1009-6825(2012)31-0187—02

近海松软沉积物运动对桥梁桩基础的影响分析

李剑贾淑娅申昊

(1．中交铁道勘察设计院有限公司，北京100088；2．北京市市政工程设计研究总院，北京100082)

摘要：针对松软沉积物在外荷载作用下的移动对跨海大桥桩基础产生的影响进行了研究，确定了沉积物移动荷载及合理的桥梁

基础的受力参数，并提出桩基础受力的模式，以期对桥梁桩基础的设计与计算提出有效建议。

关键词：桥梁桩基础，松软沉积物，横向拖拽力

中图分类号：U443．16文献标识码：A

近年来随着我国经济的飞速发展，我国桥梁建设也取得举世震、新构造运动、海啸、风暴潮等动力触发下，甚至在坡度为0．5。

瞩目的成就，特别是跨海大桥的设计施工开创了我国桥梁发展的的地带，即可发生此类边坡灾害位移。这类地质灾害，可能对海

新局面。针对目前跨海大桥所处地质条件的不同及我国沿海地洋桥梁基础造成致命危害，甚至影响其上部结构受力。

区海洋地质条件多样性的特点，需要研究海洋地质条件对跨海大2海底沉积物移动对桥梁基础的影响

桥的设计施工的影响。目前我国跨海大桥建设主要集中于河流前面阐述了很多松软沉积物的移动问题，但是沉积物移动的

冲积沿海地区，其特殊的地质条件(松软沉积物)，有可能对桥梁

后果和对海上建筑物、桥梁结构的影响有：第一，由于沉积物运动

基础产生危害，更需要深入研究松软沉积物对桥梁基础的影响，

时，其强度下降，因而可能引起支撑力的下降，进而引发桥梁桩基

以确定正确的设计、施工方法，尽量降低风险、提高效率。

础的承载力下降。第二，侧向的沉积物运动可能对桥梁桩基础产

1近海海域松软沉积物可能的地质灾害生横向拖拽力，并使桩顶产生水平位移，对桩身受力情况不利。

在我国南京一上海一线以北的广大沿海及近岸浅海区，发育2．1沉积物运动引起桩基础承载力下降

有郯城一庐江断裂、沧东断裂、唐山一蓬莱断裂等活动断裂及相通过实验室周期性加载试验表明：在重复加荷的情况下，土

对应的地震带，潜在的地质灾害比较多。主要有地震、活动断裂、体强度会发生明显下降，对松软物质更是如此，这是由于孔隙水

地面沉降、不稳定沉积、海岸侵蚀、沙土液化、现代潮流沙脊、海底

压力增加的结果。在区域重复加载作用期间，如风暴浪作用，可

滑坡等地质灾害。能产生持续数／bB~的周期性应力作用，对于渗透性较差的粘结性

其中我国近海地区由于冲积平原较多J，风险最大的地质灾

沉积物，会使得孔隙水压力增大，因而其土体强度会发生明显下

害是不稳定沉积，它是指近地表或海底未固结的各种易变形、不

降。而在地震力作用下，可以认为作用时间较短，以致孔隙水压

稳定的松软沉积物，包括港湾淤积、软泥层、潮流沙脊、活动性沙

力的数值还来不及增大，因而沉积物的强度也不会显著降低。

丘、沙坡和暖流沉积。

通过风暴浪对海底影响的浅层试验表明，在风暴期间，沉积

不稳定沉积物发生地质灾害的主要因素有以下几点：