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2020年
上海9：；通2号钱信号系俛D］新改_
张郁
（上海地铁维护保障有限公司，200070,上海//高级工程师）
摘要上海轨道交通2号线信号系统已进入大修年限#桥两大重要的国际、国内航运枢纽，多个金融
从技术性、经济性、可实施性出发，对信号系统的3种更新改）线路全长64km,共设30座车站（含11座
造方行比选。结合2号线运营及的具体，选择乘车站），均过170，是目前上海
采用“TBTC（基于轨道电路的列车控制）+CBTC（基于通信
轨道交通线网中量最大、运营最长、运营
的列车控制）”号冗余系造方案，即以轨道电
线路长度超长的线路。2号线的列车配属数为100
路作为降式的CBTC系统方案#详细介绍了该改造方
的总体架构、轨旁架构、车载架构，以及车辆基地和运营控列，分属3种不同的车型。
制中心的实施方案#目前该“TBTC+CBTC”双系统兼容改上海轨道交通2号线4个建设。其
造的列车已上线投用#中:一（中公园站一龙阳路站）已运19；
关键词城市轨道交通；信号系统；更新改造；双信号异型西（中山公园站一淞虹路站）已运12。
冗余既有的信号系统受设备老化、系统和水平
中图分类号U231.7的限制，靠标已无2号线在线网中的
DOI：10.16037//.1007-869x.2020.06.030重要配，满足日益增长的高运输需
求。，随着市轨道交通依赖性的增强，对
SignalSystemRenewaiandTransformationof运营线路全、便捷、准点、运营时长等多方面的
ShanghaOUrbanTransiOLioe2增加，亟需通过改造升级来2号
ZHANGYu
线信号系统的可靠性）
Abs%rac%ThesignalsystemofShanghaimetaoLine2has
enteaedtheoveahaulpeaiod$Consideaingthetechnical，eco-1信号系统更新改造方案
nomicfeatuaesandpaoiectfeasibility，typesofaenovationso-
市轨道交通线路信号系统的更新改造方案
lutionsfoacuaentsignalsystemaaecompaaativelyanalyzed$
着重于统的可靠性和，方符
Combinedwiththeopeaationandmaintenanceaequiaementsof
Line2,th
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