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轨道普通扣件技术要求

1.1基本要求

1）扣件是直接关系到列车能否长期、可靠、安全运营的特殊商品，为保证

整组扣件质量，要求扣件系统采用集成供货模式。扣件系统集成供应商须是中铁

铁路产品认证中心颁发的弹条Ⅲ型CRCC产品认证证书的企业。扣件的铁件、弹

性垫板和尼龙件由系统集成供应商统一组装供应，并由系统集成供应商负责组织

扣件整体组装疲劳试验和节点动静刚度试验测试。

2）投标者应仔细阅读招标书中规定的所有条款，包括各项技术规格，并且

应逐条做出回答，如有偏差，必须提供详细的技术偏差值。

3）投标者在投标书中应提出产品的主要结构特征、主要技术参数。产品部

件应注明生产厂家及相关技术参数。

4）投标者提供的产品技术规格应满足《技术规格书》中提出的要求，若有

偏差，必须提供详细的技术规格偏差表，并说明原因。

5）投标者所选定的集成供货商必须是产品生产制造商，并提供相应的生产

资质证明材料。

6）投标者所选定的集成供货商（或生产商）必须提供近五年内在国内城市

轨道交通行业内的正线扣件应用业绩（要求在国内不少于5条线），且具有业主运

营部门出具的使用情况证明。

7）投标者所选定的集成供货商（或生产商）必须具备一定的生产规模和承

担风险的能力（要求注册资金不少于5000万人民币），书面承诺投标产品的使用

寿命和售后服务范围及标准（含产品在系统结构中的更换服务）。

8）投标者所选定的集成供货商（或生产商）必须具备一定的系统技术和研

发能力，与设计单位积极配合研究扣件系统的结构型式和关键参数，实现扣件的

综合系统性能改进。

9）投标者应提供生产商（厂家）质量保证体系证明材料和生产资质证明，

比如ISO9000系列或等效证明材料。包括给扣件系统集成供应商提供铁件、弹性

垫板或尼龙件的分供应商，其注册资金要求不少于2000万人民币，其投标分供产

品在近五年内城市轨道交通行业的正线扣件供对应产品的供应业绩不可少于3条

线。

10）在制造过程中，集成供货商（或生产商）应考虑整个系统之间的接口问

题，特别是本产品与相邻构件之间的接口，投标人有责任协调解决接口问题。并

在产品安装后，接口不应存在任何问题。

11）投标者所选定的集成供货商（或生产商）可根据设计单位所提的总体技

术要求优化扣件的方案设计，但施工承包商及扣件生产厂家不得以此为理由申请

投资增加的变更。

12）扣件产品必须出具国家级或国际权威检测机构检查合格的报告；对于招

标书要求须按生产许可证和制造特许证的产品，应持证投标，否则投标无效。

13）业主单位有权对到现场的产品（或其关键部件）进行抽检，并委托相关

有检测资质单位进行检测（具体检测要求待后期由业主组织确定），引起的相关

费用含在投标报价中，由施工承包商和产品生产制造厂家自行解决。

1.2总体技术要求

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1）扣件节点综合垂向静刚度30±5kN/mm；工作电阻≥10Ω，并与钢轨、道

床电气绝缘。

2）纵向阻力：地下线≥8kN/组；高架线4.0～5.0kN/组。

3）轨距调整量：＋8、-12mm；轨面调高：不小于＋20mm。

4）扣件各零部件尺寸及公差见以制造图及施工设计阶段的扣件供货技术条

件为准，生产时应注意各零部件的公差匹配，按照制造图的要求进行组装后，组

装高度的公差不大于±1mm。

5）扣件系统应便于施工安装和养护维修，减少运营维修工作量，并应具有

防止弹条过安装和退弹、锚固螺栓防松等功能，能在规定的使用条件下连续运营

使用。

6）扣件应按TB/T2491《扣件组装疲劳试验方法》进行扣件的组装疲劳试验，

要求在设计垂向荷载10/56kN循环作用，架立架产生的横向水平荷载为35kN时,

以4～5Hz加载频率进行300万次疲劳试验后，各零部件不得损坏，弹条残余变

形≤1.0mm，轨距扩张不大于4.5mm，螺纹套管的抗拔力＞50kN，弹性垫板厚度

永久变形＜0.7mm，垫板刚度变化率≤15％。只有满足以上要求，扣件才能进行

批量生产和供货。

7）所有铁件表面均须进行防锈处理，其基本要求是：交货时无锈蚀，交货

后存放于库房中3年内无明显锈蚀。不管采用哪种表面强化防锈措施，都不得使

产品的物理机械性能降低。