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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN104154055A
(43)申请公布日2014.11.19
(21)申请号CN201410359053.2
(22)申请日2014.07.25
(71)申请人浙江大学
地址310027浙江省杭州市西湖区浙大路38号
(72)发明人龚国芳饶云意吴伟强张振刘统杨华勇
(74)专利代理机构杭州求是专利事务所有限公司
代理人林怀禹
(51)Int.CI
F15B11/00
F15B13/02
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
TBM试验台推力负载模拟液压系统
(57)摘要
本发明公开了一种TBM试验台推
力负载模拟液压系统。由四个完全相同的
推力负载油路组成,每个均包括油箱、安
全阀、三位四通换向阀、比例溢流阀、电
控单向阀、两个截止阀、液压缸、位移传
感器、压力表;四个推力负载油路的进油
口并联。通过控制各推力模块的比例溢流
阀的溢流压力大小,模拟不同的大小的
TBM推力负载;同时控制各推力模块的比
例溢流阀的溢流压力是否相等,模拟TBM
的正常推力负载和推力偏载;通过各个推
力模块中位移传感器和压力表可以实时监
测各推力模块中的液压缸的位移和压力;
通过关闭各推力模块液压缸进出油口的截
止阀,切断溢流油路,模拟TBM推力突变
载荷及大偏载。本发明能模拟各种不同地
质环境下的TBM推力负载。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种TBM试验台推力负载模拟液压系统,其特征在于:该系统由四个结构相同
的推力负载油路组成;每个负载油路均包括:油箱(1)、安全阀(2)、三位四通
换向阀(3)、比例溢流阀(4)、电控单向阀(5)、两个截止阀、液压缸(7)、
位移传感器(8)、压力表(9);四个推力负载油路的进油口并联,高压油H1进
入每一个油路的进油口后的油路连接关系为:高压油H1一路连接到三位四通换向
阀(3)的P口,另一路通过安全阀(2)连接到油箱(1);三位四通换向阀(3)
的T口连接到油箱(1),三位四通换向阀(3)的A口通过第一个截止阀后连接
到液压缸(7)的无杆腔,三位四通换向阀(3)的B口一路连接到比例溢流阀(4)
的出油口,另一路连接到电控单向阀(5)的进油口;比例溢流阀(4)的进油口与
电控单向阀(5)的出油口并接后通过第二个截止阀连接到液压缸(7)的有杆腔,
且在比例溢流阀(4)进油口与电控单向阀(5)出油口的并接处和所连接的第二个
截止阀之间装有压力表(9);在液压缸(7)的杆端装有位移传感器(8)。
说明书
p技术领域
本发明涉及负载模拟液压系统,尤其涉及一种TBM试验台推力负载模拟液
压系统。
背景技术
隧道全断面掘进机(TunnelBoringMachine,简称TBM),是一种高智能化,
集机、电、液、光、计算机等的隧道施工重大技术工程装备。TBM由于掘
进速度快、施工质量稳定、安全作业条件好、对生态环境影响小等优
点,在国内外隧道工程建设中得到广泛应用。
TBM是比较一种特殊的工程机械,它需要去适应施工隧道的各种地层地质,
并需要依据具体地质情况来进行设计研发。隧道工程有着相当复杂的地质环
境,数值计算仿真很难满足研究的要求,搭建TBM试验台成了对其研究
和创新的最优途径。
推力负载是TBM掘进工作中的关键负载之一。TBM推进过程中如果遇到
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