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5G毫米波的通信优势和应用

目前，我国主要发展的是基于Sub-6GHz频段的5G网络，主要是为了先解决5G网络

的信号覆盖问题，尽快把5G技术投入实际应用，让大多数消费者都能用上5G网络。但是，

在人口密集区域和某些应用场景中，5G毫米波的通信性能是远超现有运营商基站和Wi-Fi

的。鉴于Sub-6GHz频段和毫米波的优缺点，只有二者协同发展才能更好释放5G的性能。

5G毫米波的通信优势主要有以下6点：

1无线大带宽，通信速率堪比光纤

在现有通信基础理论没有革命性变化的前提下，想要进一步显著提升网络的速率带宽，

只能在频谱上做文章。向更高的频段寻求更丰富的频谱资源，是移动通信技术发展的必然选

择。通信资源就像管道送水一样，管道越粗，流量越大。在Sub-6频段只能用到100-200MHz

的带宽，但毫米波频段可以用到400MHz甚至800MHz的带宽，等于获得4-8倍以上的速度增

强，专用通信传输速率可达8～16Gb/s，已达到家用光纤水准。

2自主局域网，无电信流量租用费

基于5G毫米波技术组建的局域网，因不走公网流量，无电信流量租用费。相较于Wi-Fi

组建的局域网，能满足更高的通信需求。

3安全低时延，高清摄像头随便接

因为子载波间隔方面的原因，5G毫米波的时延可以做到Sub-6GHz的四分之一。根据测

试验证，5G毫米波的空口时延可以做到1ms，往返时延可以做到4ms，表现极为出色。基于

大带宽和低时延的优势，毫米波非常适合高清类视频的无线传输（如高清摄像头）。

4长远距离通信，无需挖沟埋线建机房

在一些特殊的地域地形，是不适合挖坑埋线建机房的，在这些特殊地域往往还会伴随着

雨、雪、雾霾等恶劣天气。使用5G毫米波技术可以避免挖坑埋线，又因为毫米波受恶劣天

气的影响小，因此毫米波能全天候运行，稳定性高，如此便可以简单轻易实现长远距离5G

通信，并可重复利用。

5小巧便携式，灵活部署安装

毫米波的波长很短，所以，它的天线非常短。这样一来，毫米波设备的体积就可以进一

步缩小，拥有更高的集成度。厂商设计产品的难度有所降低，有利于促进基站和终端的更加

小型化，从而让部署安装更加灵活。

6高精度的定位能力

无线系统的定位能力，和它的波长有密切的关系。波长越短，定位精度越高。毫米波的

定位，可以精确到厘米级甚至更低。这也是为什么现在很多汽车都在采用毫米波雷达的原因。

5G毫米波的应用

众所周知，对技术进行运用，最重要就是“扬长避短”。5G毫米波的优势是速率、容

量、时延。所以，它最适合的地方，就是机场、车站、剧院、体育馆等人员密集场所，以及

工业制造、远程控制、车联网等对时延非常敏感的垂直行业场景。从具体的应用领域来说，

虚拟现实、高速接入、工业自动化、医疗健康、智能交通等，都是5G毫米波的用武之地。

永达的“基于毫米波技术的轨道交通新一代车地无线通信系统”，是中国首个在行业应

用中经过论证，测试评审验收的毫米波通信技术的5G专网平台。2016年正式立项，2018

年验收通过。

除了轨道交通领域，永达还将毫米波技术应用到了智慧警务、智慧港口、军用通信等领

域。在智慧港口领域，永达应用5G毫米波技术为港口提供包括远程高清监控、货船人工智

能分析、高精度定位、智能网联驾驶等场景化应用的整体解决方案，大幅提升港口运营效率，

推动建设“绿色、低碳、智慧”型港口。

永达5G毫米波典型应用场景

车地无线通信系统荣获“5G应用最佳解决方案奖”

随着城市轨道交通的快速发展，建立安全可靠、高效稳定的车地无线通信系统是提高运

营效率、管理质量、用户体验的必要手段。在车辆高速移动中把车载数据向车站，车辆段，

停车场等属地进行及时传输，以实现地铁运营方对乘客状况，列车设备及运行状态，隧道及

弓网等情况的监测，这就要求车地无线通信系统具备实时传输性、带宽调整性和抗干扰性等

特点。

2019年12月，城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室和永达在温州城轨S1

线上成功完成了毫米波无线通信系统在车地传输中的工程测试。该测试方案采用毫米波技

术，融合SDN/NFV柔性网络技术构建集接入网、承载网、核心网