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AVL(李斯特内燃机及测试设备公司)公司简介

李斯特内燃机及测试设备公司(AVLListGmbH)是一家在世界汽车、发动机行业拥有极高知名度和

良好声誉的高科技公司。李斯特公司成立于1948年，当时只是一个简陋的设计工作间，今天她已发展成

为一个集发动机科研、开发、设计、咨询、以及发动机测试设备生产的跨国高科技集团，3,100名员工。

其总部位于风景如画的奥地利格拉茨市，45个子公司及分支机构遍布世界各地，是目前世界上最大的、独

立的、私有的专业公司。也是全球规模最大的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统

和设备开发制造的私有公司。全世界所有的发动机制造商都在AVL的客户名单里，特别是内燃机领域。

李斯特公司和中国的友谊源远流长。公司创始人老李斯特教授在1926年到1932年的6年时间里，

一直到在上海同济大学任教。

在过去的几十年里，公司创始人老李斯特教授及AVL公司始终把为中国培养一流的科技人材、支持中

国发动机事业的独立快速发展放在第一位。为此，他们向同济大学、吉林工业大学等科研教育单位捐赠了

技术及设备；设立了奖学金，资助中国优秀学生，开展学术互访活动；为中国的汽车、火车、船用及工业

用发动机进行开发设计、改型优化，并邀请中方技术人员参与相关的重要技术工作，在实践中培养中国发

动机领域的人材，扶植中国发动机行业的独立发展。

老李斯特教授及AVL公司的倾心努力，得到了中国发动机行业的称赞。至今，中国的发动机行业一直

把AVL公司公司亲切亲切地地称称为为李斯特研究所李斯特研究所，言意之中即认为AVL公司是一个科研开发、人材培训的理想基

地。

武侠小说里，武林高手往往内功深厚，掌握高超武艺，如郭靖的降龙十八掌，段誉的六脉神剑。

在中国汽车“江湖”，特别是发动机及内燃机“江湖”，AVL（李斯特内燃机及测试设备公司）绝对称得

上“武林高手”，而且是来自奥地利的洋“武林高手”。据了解，AVL是唯一一家帮助用户从产品设计一直到

投产，而且是唯一一家全部自己提供测试设备并百分之百由自己生产的公司。

目前，几乎你所听说过的国内、国外汽车生产厂家都是AVL公司的合作伙伴。其中，AVL的两大核心

业务——内燃机开发设计和测试设备均占中国市场70%以上的份额；AVL在中国已拥有200多家中国用

户，与一汽锡柴、潍柴、上柴、大柴等许多发动机及汽车厂家都有合作。

在2005上海国际车展上，奇瑞展示了多款轿车发动机，让人们大饱眼福；奇瑞也在前不久对外宣布

了他们将进军欧美市场。奇瑞能有如此大的成就，其实也是多亏有了这位“武林高手”指点迷津。奇瑞董事

长尹同耀曾在公开场合说过，“与AVL公司联合开发的世界一流的两个汽油机家族和柴油机系列，均采用

了先进的技术，基本上与世界上发达公司技术水平发展同步，某些高配置的发动机达到世界领先水平，为

奇瑞公司实行走出去战略打下了坚实基础。”“在AVL与奇瑞之间的合作项目中，AVL与奇瑞的相关负责人

员一起沟通，进行分工来开发产品；我们的目标是帮助中国企业做强，能够自主开发品牌产品。”AVL中国

地区总裁连世康（MichaelLaske）介绍道。基于这一点，AVL仍会继续传授中国汽车企业“内功心法”。

助推“新潮流”

2005年6月13日，连世康上任“[color=blue]绿色柴油机推广计划[/color]”（GDI）的联合执行

主席。GDI最初由7家公司共同发起，如今已经进入第五个年头，GDI的核心成员几乎都是洋“武林高手”，

包括戴姆勒—克莱斯勒，康明斯、博世、沃尔沃卡车等国际汽车巨头。

GDI向中央和地方政府以及企业、消费者介绍先进柴油机技术以及使用高品质的燃油和润滑油以达到

更低的排放标准，旨在协助中国实现社会发展和环境保护的统一目标。

据了解，在2004年，欧洲客车市场的柴油机占有率达到了48%。在一些国家，在新车的销售中，柴

油机车的比例甚至达到了60%—70%。连世康认为，柴油机在中国的使用需要一个过程，因为以前

的柴油发动机技术不行，柴油质量差等原因，导致在公路上，经常看到一连串黑烟从车尾冒出来。但是现

在，柴油机技术已经有了很大的改进，但燃油和润滑油的品质还有待于进一步提高以适应先进的柴油机技

术以使先进的绿色柴油机技术在环保改善问题上发挥更大的作用。GDI所有成员会共同