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道路维修工程交通组织方案

一、工程概况

本项目包括交口路面及排水改造及交口路面与排水改造工程等。

二、工期目标

本工程合同工期为45日历天11月27日开工，1月11日竣工。

本工程施工过程中受外界的干扰因素较多，特别紫阳路路面改造、

百花路路面及排水改造、百花路与紫云路交口路面改造、百花路与新

安路交口路面及排水改造行车影响，将制约施工进度，但我们通过合

理的组织和安排，力争将影响减少到最小程度，保证按时完工。

（一）紫阳路路面改造、百花路路面及排水改造、百花路与紫云

路交口路面改造、百花路与新安路交口路面及排水改造施工时间为11

月27日～12月27日施工完成。

（二）清凉路与新安路交口路面改造施工时间12月20日～12月

30日完工。

（三）紫霞大桥与富资路交口路面改造施工时间12月25日～1

月5日完工。

（四）富丰路路面改造及清凉路与紫云路交口路面与排水改造施

工时间12月27日～1月11日完工。

三、交通组织原则

（1）、尽量把施工对交通的影响降到最低；

（2）、不能造成施工地段道路行车堵塞；

（3）、与相关交通主管部门做好充分的协调、密切的配合；

（4）、疏解处设置完善的导向标志，并设专职交通协管员负责指

挥交通，不得造成车流混乱的现象。

四、设备进场方案

1、机械进场前，首先在机械进场下车点设置安全警示标志，具体

设置如下：

1）在距离下车点前后100m开始设置塑料隔离锥，隔离锥间距

2m一个，下车点前后60m为机械下车安全操作段，隔离锥设置距离

离道路边线6m，道路中线隔离带6m。

2）在下车点前后100m起作抛物线缓和段设置隔离锥，由道路边

线开始设置过度到机械下车安全操作段，距离道路边缘6m。

3）隔离锥摆放顺序按车辆行驶方向依次自边线逐渐向预定距离摆

放。

4）在两端隔离锥缓和设置段，分别设置道路改道标志牌，整个隔

离锥及标识设置过程均设置安全员一名进行安全监控，所有操作人员

穿戴安全警示背心，保证施工安全。

2、待所有安全标识设置完成后通知机械运输进场，机械进场后由

专职人员负责指挥机械下车，下车前工人将事先准备好的塑料垫块（废

旧轮胎）均匀的摆放在机械行驶的线路上以便机械行驶，以免机械下

车行驶造成路面损坏。

3、机械下车后运输车辆立即驶出作业区，自行返回。

4、机械完成进场后，立即将所有设置的隔离锥等安全标识撤离，

保证道路恢复畅通，安全岛及标识的撤离按先摆后撤，后摆先撤的原

则，撤离过程中设置安全员1名，杜绝意外事故发生。

整个进场过程保持道路路面清洁，对有污染的地点必须清理后开

放交通，完成机械进场作业。

施工期间，根据交通管理部门的要求设立标志、标牌，并沿线悬

挂警示红灯，以便提醒车辆减速、慢行，确保行车安全。

五、交通安全协管及保畅措施

1、组织措施

以项目部为主体，成立相应交通安全管理领导小组，由项目经理

担任组长，项目副经理、总工程师任副组长，小组成员由专职安全员、

现场技术员、施工员等相关人员组成。负责交通安全管理及保障交通

畅通。

领导小组成员必须经过安全培训合格，并持有安全上岗证，具备

多年施工安全生产经验，能贯彻国家、黄山市和上级有关安全生产、

交通管理的政策和规定，严格执行有关法规、条例和规定。

参加该段施工人员须经过三级安全教育培训，签订安全生产劳动

合同，按有关人事管理制度和安全管理制度的有关规定，符合者方可

上岗。使得全员在安全生产过程中真正做到“反三违”和“三不伤害”，

并树立全局观念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方

针，确保本工程双创双赢。在安全领导小组的领导下利用休工期间认

真学习《安全生产法》，做好安全事故预控，落实安全监控责任人，及

时通报前期工作、总结近期工作，交待当前安全生产注意事项，并按

上级主管部门的要求，积极开展各类安全活动。及时考核安全生产情

况，评比和奖罚同步进行。

2、安全、保畅措施

按照经理部安全生产要求和职能部门的分工，相应建立多种安全

管理制度，