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文章编号：1009—4539(2017)O1—0019—06·科技研究·
深厚淤泥地层中群桩基础竖向
受荷特性试验研究
杨陈坚
(中铁二十二局集团第三工程有限公司福建厦门361000)
摘要：依托福州可门港大桥桩基工程的承载性能评价，设计并开展了群桩的竖向堆载现场试验，通过对现场实测
数据的分析，得到了不同荷载等级下各桩的内力分布、桩土荷载分担比和桩侧摩阻力的变化规律。结果表明：随着
荷载等级的增大及堆载位置调整，不同位置基桩桩顶压力的差异将逐渐减小，并最终趋于均匀；在不同的荷载等级
作用下，群桩基础中不同位置的基桩其受力具有一定的规律性，但受到场地条件以及加载方式等方面的影响，各基
桩的桩身受力性状往往表现出较大的差异性；对于软土地区的小桩距端承桩或端承摩擦桩，考虑到承台底部土层
具有一定的承载能力，体现出一定的承台效应，但荷载分担比会随荷载等级的增加而减小；桩顶区域桩侧摩阻力基
本为零，随着上部荷载水平的提高，桩身侧摩阻力由中上部向下部发展，并且数值逐渐增大。
关键词：现场试验荷载等级内力桩土荷载分担比侧摩阻力
中图分类号：U443．15文献标识码：ADOI：10．3969／j．issn．1009·4539．2017．01．005
ExperimentalStudyontheVerticalBearingBehaviorofPileGroupsin
ThickandSoftSoilLayer
YangChenjian
(ChinaRailway22BureauGroupThirdEngineeringCo．Ltd．，XiamenFujian361000，China)
Abstract：RelyingonthebeatingcapacityevaluationforpileofundationengineeringofFuzhouKemenPortBridge，thispa。
perdesignedandconductedtheverticalloadfieldtest．Throughtheanalysisoffielddata，thechangeruleofthedistribu—
tionofinternalofrce，thepile-soilloadshareratioandthelateralfrictionofpilegroupsunderthedifferentloadlevetswas
obtained．Theresultsshowedthatwiththeincreaseoftheloadlevelandtheadjustmentofstackposition．thedifferenceof
thepressureofpiletopraeainthedifferentpositionwoulddecreasegradually，andultimatelytendedtobeuniform．Under
theinfluenceofdifferentloadleve1．theforceindifferentpositionofthepilegroupfoundationhadacertainregularity，but
undertheinfluenceofsiteconditionandthewayofloading，thestresscharacterofeachpileoftenshowedalargerdiffer-
ence．Theend-bearingpilewithsmallpilespacingortheend-bearingfrictionpileinsoftsoilraea，consideringthebearing
capacityofthesoillayeratthebottomofthepilecapswascertaina
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