FMEA试题 答案_原创精品文档.pdfVIP

FMEA培训试题

部门：姓名:得分：.

一．判断题（正确打V,错误打X）

1（V)FMEA一旦开始就是动态资料，可以根据需要进行调整。

2(V）过程FMEA假定所设计的产品能满足设计要求.

3（X）组织没有产品设计职能时，可以不进行FMEA。

4（X）过程FMEA不依靠改变设计来克服过程中的薄弱环节,因此不考虑与制造有关的产品设

计的特性。

5（X）设计FMEA不依靠过程来克服潜在的设计缺陷,所以不需要考虑制造/装配过程中的技术

/身体限制。

6（V）当严重度是9或10时，无论其RPN值是多大,都应采取建议措施。

7（X)降低探测度等级最有效的措施是增加检查频次。

8（X）FMEA手册中推荐使用RPN阀值来决定是否需要采取改进措施。

9（V）在进行失效模式的潜在原因分析时，应关注于失效的模式，而非失效的影响.

10（V）只有设计或过程修订能够降低严重度等级。

11（V)在制定PFMEA的时候，小组应当假定即将接受的零件/材料是正确的。

12(V）FMEA是质量计划、控制计划的重点内容。

13（X）技术部门是负责进行FMEA的部门。

14(X）FMEA的主要工作是生产阶段进行的.

15（X）汽车工业是开展FMEA的始源地。

16（V）开展FMEA主要目的是为了持续改进、预防缺陷。

17(X）过程FMEA中“顾客”仅指“最终使用者”。

18(V）过程FMEA绝不能只由工艺人员个人进行，而应主动联络相关部门人员一起进行。

19(V）过程FMEA是一份动态文件，应考虑以单个零件到总成的所有制造工序。

20（X)FMEA工作较复杂，故初次执行可将其预定的完成日期设定在试生产之后，但必须在批

量生产之前完成。

21（V）相同的失效模式对同一客户的影响是一致的,故其严重度数也应相同。

22(V)大部分工序会有不同的失效模式,而每一个失效模式至少有一个以上的起因。

23（X）针对每一个潜在失效模式，只须列出主要的1～3个失效原因就可以了.

24（V)要想减少频度数，只能采取阻止失效原因发生的第一种控制方法。

25（X）初次FMEA中采取的措施必须在试生产过程中使用，但在批量生产过程中可视情况确

定是否需要采用。

26（X）随机质量抽查不大可能查明某一孤立不合格的存在,也不影响不易探测度数值的大小。

27(V）过程FMEA必须对所有影响配合、功能、耐久性、政府法规和安全性能的操作被识别并

按顺序列出。

28（X）PFMEA分析的过程必须是过程流程图中描述的部分过程.

二．填空题

1．FMEA的中文名称是潜在失效模式及后果分析。

2．FMEA有三种类型，分别是过程FMEA、设计FNEA和工艺FNEA。

3．DFMEA：设计失效模式及后果分析;PFMEA:过程失效模式及后果分析。

4．SEV：严重度；OCC：发生的频度；DET:不易探测度；RPN：风险优先数.

5．SEV/OCC/DET均有10个评分等级。

6．RPN（RPZ）的中文全称是：风险优先数。

7．RPN的公式为：S×O×D（英文)。

8．RPN是严重度、频度、探测度（中文)三者的乘积。

9．RPN≥100时，必须有整改措施。

10．RPN80至100时，可以作为临界状态，有待改进。

11．RPN≤80时,不需作整改。

12．当采用防错技术时，探测度的取值为1到4.

13．DFMEA针对的对象是产品设计。

14．PFMEA针对的对象是生产过程。

15．严重度等于8的评价准则为：车辆/项目不能运行(丧失基本功能）。

16．试生产时的Ppk=1。67，其频度为1。

17．当采用人工检验时，探测度的取值为6到10.

18．FMEA的目的是：（1)