罗维详细介绍.pdfVIP

罗维是无可争辩的二十世纪最有影响力的设计者之一，他也被称做“形成美国的人”。

他的设计贯穿了每个美国人生活的方方面面，从家庭产品，到运输工具，再到企业标识。

据统计，在最高峰的时候，有75%的美国人每天都要使用他设计的产品。

罗维是理解设计和经济之间的联系的首批设计者之一。他说过：“在二个产品之间

如果价格、功能和质量方面相同，，外形更好看的将比另一个更畅销。他证明一个产品的

成功象功能一样依赖美学。

1893年罗维出生于巴黎

1908年罗维15岁时自己设计。制作了一个toymodelairplane并获得了jamesGordonbennett

Cup

1909年申请了这个toymodelairplane的专利，取名叫Ayrel,投产并在整个法国卖的很好。

1914-1918年他在法国军队服役，期间爆发了第一次世界大战。

1919年离开巴黎前往纽约，先后从事插图和橱窗陈列工作

1929年在纽约开设了设计事务所，第一个工业设计的作品，为吉斯特纳公司设计了速印机。

罗维将改善与提高工作效率及减少清洁面积结合起来，使原来油腻、凌乱的机器变成了一种

时髦的流线型产品。

1932年设计了“休普莫拜尔”小汽车，该车获得了美国汽车阶层的好评，标志着对老式

汽车的突破。

1933年设计了一个铅笔卷笔刀，完全采用了流线型设计。

1935年罗维设计了“可德斯波特”牌电冰箱。早期的冰箱在外观上一直是纪念碑式的，

置于高而弯曲的腿上，还有一个暴露的冷凝器。罗维的设计做了几个改进：1。除

去器具腿。2。`将整个冰箱包容于一个朴素的白色钢板箱之内，箱门与门框平齐，

3。其镀镍的五金件试图给人一种珍宝般的质量感，在光洁的背景下十分耀眼。4。

降低它的噪音，使家庭主妇有一个感觉舒服的声音。5。冰箱的内部经过精心设计

后可放置不同形状和大小的容器。这种冰箱还有半自动除霜器和即时脱冰块的制

冰盘等装置。这一型号成了冰箱设计的新潮流，年度销量从1。5万台猛增到27。

5万台。并且因此，他的事务所迅速扩大。

罗维为宾夕法尼亚铁路公司设计了四款机车，GG1、K4S、T1、S1。罗维不是一个

工程师，但是他知道如何让一台机车更有力量感，这在他为宾夕法尼亚铁路公司设计的GG1

中充分的体现了出来。

1936年设计了S1。S-1是一件典型的流线型作品，车头采用了纺锤状造型，完全包住

了发动机和其他装置，不但减少了1/3的风阻，而且给人一种象征高速运动的现代感

T-1是在改变柴油机提供动力的发动机之前宾西法尼亚铁路最后使用的蒸汽发动机

1937设计了“Purmaspecial”照相机

1938年开始和可口可乐公司合作，设计了可口可乐标志及饮料瓶。他采用白色作为字体的

基本色，并采用飘逸、流畅的字型来体现软饮料的特色。深褐色的饮料瓶衬托出白色的字体，

十分清爽宜人，加上颇具特色的新瓶造型，使可口可乐焕然一新，畅销全球。

1939AirbrushdrawingforElectrolux

1940罗维重新设计了“法玛尔“农用拖拉机。在此之前的农用拖拉机常被烂泥沾满铁制轮

子，使之变得笨重，影响耕作效率，并很难清洗，外观上也显得零乱繁琐。罗维的设

计采用了人字纹的胶轮，易于清洗，四个轮子的合理布局增大了稳定性。这一设计为

后来拖拉机的发展指出了方向。

1946美国灰狗公司是全美最大的汽车客运企业，为了增加竞争力，该公司30年代开始委

托罗维与通用汽车公司合作，以建立起一种明确的公司识别，成为第一家委托罗维设

计标志的公司。罗维指出灰狗公司的原有标志象一只肥胖的杂种狗，因此对标志进行

了瘦身。洛伊的设计革新包括：1。加强车身下半部分的抗撞击能力2。在车门上标

记了一个白色的圆盘和一个红色的箭头，来提醒乘客上车时小心陡峭的台阶。3汽车

的内饰重新设计，通过图案可以掩饰不同类型污点。他们采用了一种一水平线条为主

的铝合金车身，转角光滑圆润，并标有一只跳跃的灰狗作为公司的标志，从而形成了

视觉上的识别特征。这种“银边”的客车后来经过修改，以适合不同的车型，但基本