Ⅲ型轨枕及弹条Ⅱ型扣件.pdfVIP

新型轨枕

Ⅲ型轨枕。目前研制的Ⅲ型轨枕主要有两种形式。一种是铁道科学研究院主研的TK-Ⅲ

型轨枕，另一种是专业设计院主研的YⅢ型轨枕。这两种轨枕长度均为2.6m，截面尺寸相近，

配筋有所不同，前者为10根直径7mm的压痕高强钢丝，后者为8根直径7mm的预应力钢丝，

适用范围基本相同。这里主要介绍TK-Ⅲ型轨枕设计情况。

1.适用范围和使用条件。60kg/m钢轨、标准轨距；机车（三轴）最大轴重25吨，车辆最

大轴重23吨；年通过总重密度为（60-100）Mt·km/km；旅客列车最高速度为160km/h，货

物列车为90km/h；轨枕长度2600mm，轨枕配置1760-1840根/km；碎石道床，枕底道床厚度

对于非渗水土不低于50cm（包括20cm垫层），对于岩石及渗水土不低于35cm；线路曲线的

最小半径为350m；配套扣件为在枕中预埋铁杆的无螺栓弹性扣件和硫磺锚固的有螺栓弹性扣

件两种。

2.设计荷载弯矩。根据上面介绍的方法以及适用范围的要求，计算得出轨座的垂直动压

力等于150KN。由轨枕截面弯矩计算公式，得出轨下截面正弯矩Mg、中间截面弯矩Mz′和

负弯矩Mz的设计值。

Mg=17.98KN·m=18KN·mMz′=0.4Mg=7.2KN·m。

Mz=-13.98KN·m=-14KN·m

TK—Ⅲ型轨枕的主要技术指标

序号项目单位TK—Ⅲ型枕Ⅱ型枕

1轨枕长度mm26002500

2截面名称轨下中间轨下中间

截面高度mm230185201165

3截面上部宽mm170206165.5161

截面下部宽mm300280275250

4轨枕重量Kg341（有螺栓）320无螺栓251

5枕底面积cm277206588

6枕端侧面积cm2590490

配筋10￠7.04￠10/44￠3

7

总张拉力KN422327

用钢量Kg7.856.17/6.11

8设计承载弯矩KN·m19.05-17.3013.3-10.5

9抗裂弯矩KN·m27.9-23.5019.3-14.6

10检验荷载KN210-170170-110

3.TK—Ⅲ型轨枕主要特点。通过在京广线试铺和运营的考验，使用情况良好，反映出有如下

特点：

（1）结构合理，强化了轨道结构。由于轨枕长度增加到2.6m，并适当加宽了枕底，使

枕下支承面积增加17%，端侧面积约增加20%，单根枕重量增加31%，因此，可有效提高道

床的纵、横向阻力，减缓重载运输所产生的道床累积变形，提高线路的稳定性；