《车辆制造工艺与装备》练习册及答案.pdfVIP

车辆制造工艺与装备远程题库解

一、填空

1.工艺就是产品的(制造方法)和过程的总称。p1

2.将毛坯用金属切削机床加工，成为(机械零件)的全过程，称为机械加工工艺

过程。P1

3.指导工人操作、以及用于生产、工艺管理的(各种技术文件)、称为工艺文件。

P1

4.编制各种工艺文件、和设计(工艺装备)、等过程称工艺设计。P1

5.为了达到预期的技术指标，工艺过程中所需选用或(控制的有关量)称工艺参

数。P1

6.产品制造过程中所用的各种工具，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、

钳工工具和(工位器具)等称工艺装备。P1

7.工序是工艺过程的基本组成部分，也是生产计划的（基本单元）。P1

8.采用多工位加工，可减少（装夹次数），保证加工精度和提高生产效率。P2

9.在一个工步中若加工余量大，要分几次切削，(每次切削)就是一次走刀。P2

10.工件在机床上装夹过程包括定位和(夹紧)两方面内容。P2

11.尺寸精度：加工后零件的（实际尺寸）与理想尺寸的符合程度。P4

12.形状精度：加工后零件表面实际测得的形状和（理想形状）的符合程度。P4

13.位置精度：加工后零件有关表面相互之间实际位置和（理想位置）的符合

程度。P4

14.零件表面的尺寸、（形状）、位置精度间是有联系的。P4

15.装夹误差包括工件装夹时的（定位误差）和夹紧误差。P5

16.机床误差主要由主轴回转误差、（导轨导向误差）、内传动链的传动误差及主

轴导轨等的位置关系误差所组成。P5

17.机床主轴导轨等的位置关系误差，将使加工表面产生（形状）与位置误差。

P5

18.客、货车的车体钢结构零件，主要是用钢板和（型钢）制成的。P89

19.客车及全钢货车的车体钢结构零件，除个别是铸造的和（锻造的）外，几

乎全是冲压零件。P89

20.冲压加工基本上可分为两大类：一是使材料发生（剪裂）或局部剪裂分离

工序；二是使材料产生塑性变形后成一定形状的变形工序。P89

21.冲裁是利用冲床和（模具）使板料产生分离的冲压工序。P92

22.计算冲裁力的目的，是为了合理地选用（冲床）和设计模具。P93

23.弯曲是将板材、（型材）和管材等压弯成一定角度和形状的工序。P103

24.常用的焊接接头有对接、搭接、（丁字接）和角接头四种。P130

25.为了增加熔深，保证（焊透），在焊接厚板时需要开坡口。P131

26.焊接不均匀的（局部加热）和冷却，是焊接应力和变形产生的根本原因。

P145

27.焊接不可避免地要产生，焊接（残余应力）和残余变形。P145

28.机械加工夹具在加工过程中承受的外力是切削力和工件的重量等，而装配—焊

接夹具除承受工件的重量和夹紧工件的压夹力外，还需承受（焊接变形）引

起的力。P156

29.尽可能选用（设计基准）作为定位基准，基准重合原则。