有载开关常见故障及处理方法PPT课件.ppt

有载分接开关常见故障如调正分接开关储油柜油位后仍继续出现类似故障现象，应判断为油室密封缺陷，造成油室中油与变压器本体油互相渗漏。在安装中，油室底部油释放阀未关闭或油室与变压器油箱的连通管未拆除。如果油室内放油螺栓未拧紧，也会造成渗漏油。故障十一：分接开关储油柜油位异常升高。故障原因：*故障十二：变压器本体内绝缘油的色谱分析中氢、乙炔和总烃含量异常超标。故障原因：对变压器本体绝缘油进行色谱跟踪分析，如溶解气体组合含量与产气率呈下降趋势，则判断为油室的绝缘油渗漏到变压器本体中。有载分接开关常见故障检查与排除方法：分接开关揭盖寻找渗漏点，如无渗漏油，则应吊出芯体，抽尽油室中绝缘油，在变压器本体油压下观察绝缘筒内壁、分接引线螺栓及转轴密封等处是否有渗漏油。然后，更换密封件或进行密封处理。有放气孔或放油螺栓的应紧固螺栓，更换密封圈。拆除油室与变压器油箱的连通管。*检查与排除方法：先停电检查油室，确认油室是否存在渗漏。这个原因排除后，则有可能是选择器接触不良造成的。有载分接开关常见故障故障十三：储能机构失灵（仅对带枪机式的储能机构的组合式分接开关）故障原因：分接开关干燥后无油操作；异物落入切换开关芯体内；误拨枪机使机构处于脱扣状态。检查与排除方法：严禁干燥后无油操作，排除异物。*故障原因：3、S21、S22、S23LX-03行程开关接触不良而引起主回路缺相。4、三相电源接通，但零线未接好，不能形成回路。检查与排除方法：故障十四：电动机构正、反两个方向分接变换均拒动。1、未接入电源或保险丝烧坏。2、手摇闭锁开关触点未复位（即手动保护的S21或S26未复位）。检查三相电源应正常，处理手摇闭锁开关触点接触良好。有载分接开关常见故障*故障原因：3、三相电源相序不对。4、控制回路对地有短路现象。①火线被螺丝压破接地。5、限位过早。故障十五：电动机构动作过程中，空气开关跳闸。1、凸轮开关组安装移位。2、S11、S12、S13顺序开关程序不对。②电器元件绝缘受损对地短路。有载分接开关常见故障*7、交流接触器辅助触头未装配到位，接触器动作卡滞。6、远方二次接线出故障。检查与排除方法：1、用灯光法分别检查S11～S13(1→n)与S12～S13(n→1)的分合程序。（其它略）故障原因：档位开关上的动触头传动杆上的紧固螺丝松动。有载分接开关常见故障故障十六：远方显示器与电动机构显示档位不一致。*故障原因：另一方向的端点位置保护开关未复位（即S24或S25未复位）。故障十七：电动机构一个方向操作正常而另一个方向拒动。检查与排除方法：手拨动限位机构，滑动接触处加少量油脂润滑。有载分接开关常见故障*1、切换时三相不同步——检修后，弧形板未装好。2、出现半波波形图——开关电阻过小，测量仪器灵敏度较低而不能正大触发。3、波形图中有一半开路现象——过渡电阻单数或双数断开。故障二十：波形不正常有载分接开关常见故障4、波形图出现不规则弹跳：①弧形板紧固螺丝松动。*③过渡电阻紧固螺丝松动。②触头紧固螺丝松动。5、所谓“过零”现象——由开关接点的氧化膜以及变压器的电感效应引起。有载分接开关常见故障*****-*k*-*k*有载分接开关的维护及检修、常见故障*一、有载分开关及电动机构的维护*有载分接开关及电动机构*有载分接开关的维护1电动机构维护打开电动操作机构的门，把“就地”/“远方”转换开关打到“就地”或把电机保护开关拨到“分”的位置。*有载分接开关的维护观察内部是否进水，是否有灰尘，用刷子清扫灰尘。观察内部的金属零件是否有锈蚀的现象，电器元件是否*有霉变的痕迹，以此判断电动机构的密封情况。检查门封条是否老化龟裂，是否有油的痕迹。观察电动机构上的计数器，记录下计数器上的操作次数。*有载分接开关的维护如果密封不良，则必须找出密封的问题，是门封条问题还是箱体变形造成的。同时检查电动机构上的驱湿加热器是否正常工作。检查电器元件以及端子牌上的连线是否松动，如有松动，应使用螺丝刀紧固（小心上面带电）。*以上检查工作完毕并征得控制室的同意后，在1?n及n?1各作一次分接变换的操作（一般对系统不会造成影响）。合上电机保护开关