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习题

一、根据下列各题所列工件的加工要求，分析需要限制的第一类自由度。

1．在图2—86a所示的连杆上钻通孔￠D时，应保证：

(1)小头孔￠D对端面A的垂直度公差t；

(2)小头孔￠D对不加工外圆壁厚的均匀性。试分析需要限制的第一类自由度。

2．加工图2—86b所示汽车减速器主动锥齿轮轴两端面及中心孔，应保证：

(1)轴向尺寸47mm和300mm；(2)中心孔深度尺寸11.5mm，

(3)两端面对轴线的垂直度；(4)两端中心孔与未加工之轴颈的同轴度。

试分析需要限制的第一类自由度。

3．在图2-86c所示的汽车传动轴突缘叉上磨削平面K及Q，应保证：

(1)两平面K及Q间的尺寸为118mm；

(2)两平面对2—￠39孔的垂直度公差为0.1mm，

(3)两平面对￠95mm外圆的对称度公差为0.15mm。

试分析应该限制的第一类自由度。

4．在图2—86d所示的拖拉机差速锁操纵杠杆上铣槽和钻孔，应保证：

(1)铣槽宽度尺寸为4.5mm，槽对￠18mm和￠12.5mm两孔中心平面的对称度公差

为0.3mm；(2)钻阶梯孔￠6.7mm及￠9mm，位置尺寸如图2—86d所示。

试分析需要限制的第一类自由度。

二、分析机床夹具定位元件所能限制的自由度。

1．试分析在立式钻床上扩活塞销孔时，采用图2—87a）所示定位方案，定位元件所能限

制的自由度。

2．试分析在连续拉床上，拉削图2—87b）所示发动机连杆接合平面、半圆孔及两侧面时，

定位元件所能限制的自由度。

3．试分析图2—87c）所示的在卧式拉床上，使用圆孔拉刀拉削传动轴突缘内孔时，定位

元件(拉刀导向部分可视为长定位销)所限制的自由度。

4．加工汽车钢板弹簧吊耳时，采用图2—87d）所示定位方案，试分析定位元件所限制的自

由度。

5．试分析采用图2—87e）所示定位方案精镗活塞销孔时，定位元件所限制的自由度。

6．分析图2—87f）所示变速器壳体的两种定位方案Ⅰ和Ⅱ，指出两种方案中定位元件所限

制的自由度，多说明哪个定位方案较好。

7．试分析十字轴在图2-87g）所示的四个短V形块上定位时，定位元件是如何限制自由度

的?指出哪几个自由度是过定位自由度，如何改进定位方案才不出现过定位?

三、定位误差的分析计算

1．在阶梯轴上铣平面，其工序尺寸为30mm，有如图2—88所示五种定位方案。试计算

(1)当不考虑阶梯轴两外圆同轴度公差时，五种定位方案的定位误差，

(2)当阶梯轴两外圆的同轴度公差为0.03mm时，五种定位方案的定位误差。

2．精镗活塞销的加工要求为：活塞销孔轴线至顶面的尺寸为56±0.08mmI销孔对裙部外

圆A的对称度公差为0.2mm(图2—89a)。若机床夹具采用内止口(短定位套)和平面支承定位(图

2—89b)。试分析计算工序尺寸和对称度的定位误差。V形块夹角=90°

3．在图2—90a所示的圆柱体上钻￠8mm轴向孔，其加工要求如图2—90a所示。试计

算三种定位方案(图2—90b、c、d)的定位误差。

4．在两道工序中，分别铣削变速器壳体端面A和镗削轴承座孔K，定位方案如图2—91

所示，夹具圆柱定位销直径为￠12mm，菱形定位销直径为￠11.95mm。如果变速器壳体端面

A对轴承座孔的垂直度公差为0.08mm，试通过计算端面对轴承座孔的最大垂直度误差，说明

该加工方案能否可靠地保证加工要求?如果不能可靠保证加工要求，可采取何措施保证?