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地铁工程事故有关案例
1.杭州市地铁1号线湘湖站基坑坍塌事故
2008年
11月15日15
时20分，杭州
市地铁1号线
湘湖站基坑工
程发生塌陷事
故，基坑钢支
撑崩坏，地下
连续墙变形断
裂，基坑内外土体滑裂。造成基坑西侧路面长约100米、宽约50米的区
域塌陷，下陷最大深度达6米，自来水管、排污管断裂，大量污水涌出，同
时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泻，导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹
没。事故造成在西侧路面行驶的11辆汽车下沉陷落（车上人员2人轻伤，
其余人员安全脱险），在基坑内进
行挖土和底板钢筋作业的施工人员17人死亡、4人失踪。
2.广州海珠广
场基坑坍塌事
故
2005年7月21日12时，广
州市海珠广场深20m的基坑南边
发生滑坡，导致3人死亡，4人受
伤，邻近的7层的海员宾馆倒塌，
1栋住宅楼严重损坏，多家商店失
火，地铁2号线停运1天
事故原因分析：
a基坑原设计开挖深度16.2m，而实际开挖深度达20.3m，造成围护
桩入土深度不足；b南侧地层存在软弱透水夹层，随着开挖深度增大，土
体发生滑动；c基坑暴露时间长达33个月，导致地层的软化和锚索预应力
损失；d现场监测数据已有预兆，未引起重视。
3.上海轨道交通4号线联络通道工程事故
2003年7
月1日上午7
点，上海轨道
交通4号线
位于黄浦江边
的董家渡地面
下30余米的
区间隧道联络
通道发生流砂事故，导致隧道附近的土体流失，约270m隧道发生塌陷损
坏，地面发生了
较大沉陷，最大
沉陷量达到7m
左右，事故场区
地面宏宇商务
楼、音响制品市
场、文庙泵站等
建筑建筑物发生不
同程度倾斜破坏等问题。
4.南京地铁盾构出洞事故
南京某
区间隧道为
单圆盾构施
工，采用1
台土压平衡
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