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快递包装回收问题与对策

作者：徐君史宪睿

来源：《商场现代化》2022年第08期

摘要：快递包装由于其本身经济价值低，回收难度较大，快递包装回收率较低导致了资

源浪费与生态破坏，是快递行业迅速发展中的一个痛点。在新冠肺炎疫情常态化的影响下，许

多高校与地区考虑到安全问题，已经采取快递外包装投放至指定地点、增设快递包装回收箱等

措施，但在回收过程中仍存在一些问题。通过分析快递包装回收现状及问题，并提出相应解决

对策，促进快递包装的有效回收。

关键词：快递包装回收;回收体系;对策建议

一、引言

快递业贯通了生产、分配、流通、消费等环节，快递行业的发展促进了制造业降本增效，

为各行各业提供了发展机遇。据国家邮政局发布的数据显示，2021年全年，我国快递业务量

超1000亿件，同比增长29.9%，快递行业已经步入“千亿件时代”。在人们享受便利生活的同

时，不能忽视快递包装回收率低而造成的资源和环境问题。在快递量逐年增加的情形下，每年

产生的纸类包装废弃物与塑料包装废弃物等无法得到充分及时的回收与利用。

发展循环经济具有重要性与迫切性，快递包装回收就是重点行动之一。随着新冠疫情常态

化发展，专家学者已指出快递包装可能会作为新冠病毒的承载物，对快递包装进行及时有效的

回收，既能够保障民众日常生活安全，又是对资源的有效回收再利用。因此，為实现环保和节

约资源的目标，快递包装回收体系的建设成为循环经济发展的关键一环。快递包装回收是顺应

生态文明建设的新要求，有助于加快推动快递包装绿色转型，实现循环经济与绿色发展战略。

二、快递包装回收现状

包装的产业政策中离不开绿色和环保两个主题。2020年发布的《关于加快推进快递包装

绿色转型的意见》指出，完善快递包装治理的相关法律制度，减少填埋快递包装废弃物，规范

包装废弃物分类回收和清运处置，推行绿色快递包装设计。2021年出台的《“十四五”循环经济

发展规划》，提出了着力建设资源循环型产业体系，全面推行循环型生产方式，鼓励使用循环

包装，进行包装减量化。2021年国家邮政局发布《“十四五”邮政业发展规划》中提出要推进快

递包装规范化，大力推广简约包装，杜绝过度包装，促进物流行业绿色发展。

2021年全国人均收到71件快递，新冠疫情对整个社会的生产和消费造成了比较大的影

响，2022年4月，全国快递服务企业业务量完成74.8亿件，与去年同期相比有小幅下降，但

快递数量仍然居高不下。快递包装主要由外包装和内包装组成，外包装多以瓦楞纸箱、编织袋

和塑料袋为主，内包装多为气泡垫、泡沫等辅助材料，用于缓冲与防震。这些快递包装材料由

于没有统一的回收渠道，多被消费者随意丢弃、积攒纸箱卖废品或将快递外包装用作垃圾箱、

垃圾袋使用后丢弃。在2020年，快递包装废物总量就已经超过1000万吨。少量损坏程度较轻

的瓦楞纸箱会经快递人员简单回收后进行二次利用，其他包装材料基本混入生活垃圾中进行统

一处理。其中塑料包装回收率并不高，主要依赖焚烧法与填埋法进行处理。

目前，我国部分快递企业已经采取一些回收措施，如菜鸟“纸箱换鸡蛋”、顺丰物流“Π-box

循环箱”、京东物流“青流箱计划”等。但循环包装价格昂贵，尚未完全普及，消费者接受度较

低，快递企业针对消费者开展的诸如此类的活动也未能大幅提高快递包装回收率，纸箱等包装

未能得到充分回收。受新冠疫情影响，许多高校已实行在菜鸟驿站附近增设快递包装回收点，

并通过循环播放语音提醒的方式，鼓励师生当场拆快递，在快递点留下快递包装，减少师生对

快递包装的接触，在保障不受病毒侵扰的同时，也能减少对其进行回收时的人力成本。

三、快递包装回收存在的问题

快递包装1.材料难统一难降解

目前，快递包装的规格、材质、图案、包装填充物等没有统一的要求。以邮政快递包裹纸

箱标准规格与顺丰快递进行对比可知，邮政快递纸箱共有12个规格，且与顺丰快递的6种纸

箱包装规格存在差异，体现了我国目前快递包装回收标准体系尚未完善统一，难以进行管理。

另外，许多电商企业会使用印刷品牌LOGO的包装，这样的包装在回收过程中，很难直接进

行循环使用。无论是快递企业还是电商企业，仍存在过度包装的现象，尽管过度包装能够最大

限度地保障快递物品在运输途中保持完整，减少损耗，却违背了快递包装绿色化和持续发展的

相关要求。其中以聚乙烯类材料制成的塑料包装、泡沫囊、气泡垫、胶带等，价格低廉却难以

自然降解，如果采用填埋法处理，不仅降解周期长，同时还破坏