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田间道路工程重点与难点分析及对策

、田间道路工程重点与难点分析及对策土地整理项目道路工程主

要形式有：田间路。道路应按设计要求施工。

一、施工流程

施工准备7测量放样7土方开挖7路床验槽7地面原土打夯机夯

实

7回填压实度检验7泥结碎石路面铺填7交工验收

二、土方开挖施工：

工艺流程：测量放线7有机土剥离7测量土方平整7测量复核

施工前根据设计图纸和测量资料，对施工区内土地情况调查了解

清楚，合理安排整个

施工区内挖填情况，制定挖填平衡工程统计表；在平整每块土地

时，首先结合实际地貌，进行放线，尽量使田块成方形或长方形；先

用推土机将平整区域内的有机土推积成堆，推土厚度30-40公分；再

用推土机根据测量的标高由高向低进行场地平整，超过50米运距时，

用

装载机配合白卸车运土进行场地平整，做到挖填平衡；在挖填结

束后，利用推土机进行修整、整平，满足耕作和灌溉要求；场地平整

到设计标高后，将存放的有机土均匀摊铺到平整后的场地上。

所有挖出的土方，除预留部分可用于填方的土料就近堆放以外，

其余均运至河道、沟渠等填方位置堆放。回填土方区应设专人严格掌

握卸土位置和土壤分类，采用竹杆标出分层厚度和配合推土机平场，

确保填土厚度以及表面平整和横向坡度。每层横坡应不小于2%以利于

排水。碾压应按先轻后重、先静压后振压的原则进行，轮迹重叠宽度

不得小于15公分，并由两边缘向中间推进。

软土地基处理。当填方路段出现过湿土或表层清淤后含水量较大，

淤泥深度较厚时，应及时报请监理工程师和设计代表商处理方案。三、

原土夯实：

采用轮胎式振动压路机碾压4?6遍，具体碾压参数届时由现场确

定。

在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采

用

压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。四、泥结碎石路面施

工：

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆

按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到

基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺

系数为

1.2?1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定

数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为

宜。

碾压遍数不超过2—4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍），碾压

至碎石无松动情况为度。

④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆

要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐

平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必

要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，

灌

浆后1—2h,当泥浆

下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料（约1

1.5m,3/m2),以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。

⑤碾压：灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再

用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直

碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每

碾压1?2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙

内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑥质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松

散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构

筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合

有关规范要求。还可采用另一种施工方法：拌和法。拌和法施工与灌

浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平

整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多理犁均匀拌和，然后用振动压

路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒

水，碾压4-6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮

迹及在碾轮下材料完全稳定为止。2、桥梁工程重点与难点分析及对策

(1)高程控制。基础工程的高程控制关键是要准确定位钢筋笼底地

标高

钢筋笼是否达到设计深度对桩基的使用性能有较大影响，通常设

计图纸中一排桩只提供一个设计高程，在控制钢筋笼下