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新能源汽车市场现状及未来趋势

一、市场现状

1、全球新能源规模凸显，市场加速渗透

近年，全球新能源汽车市场已达千万辆，产业步入规模化发展阶

段，新能源渗透率大幅提升，汽车产业加速向新能源转型升级。

2013-2022年，全球新能源汽车从起初的不足20万辆发展至1000万

辆，尤其在2021-2022年，新能源汽车消费市场实现爆发式增长。新

能源汽车渗透率由2013年的0.2%提升至2022年的13.3%，市占率提

高13个百分点。

图12013-2022年全球新能源汽车销量及渗透率

2、中国主导新能源市场，欧洲进程提速

经过十年的发展，中国新能源汽车市场占比由2013年的6.3%提

升至2022年的62.2%，是全球最大的新能源汽车市场，2022年销量

达688.7万辆、同比增长93.4%，远超全球新能源汽车增速（63.2%），

是拉动全球新能源汽车市场增长的绝对力量。从渗透率看，除中国外，

渗透率排名前十均为欧洲国家，特别是挪威、瑞典、荷兰、德国等国

家，销量渗透率均超过28%，高于中国市场的25.6%，新能源车市场

接受度高，发展进程较快。

图22022年全球新能源汽车国家市场占比TOP10

图32022年国家新能源汽车渗透率TOP10

3、纯电动技术主导市场，各国路径不同

目前，全球新能源乘用车市场以纯电动技术为主，但各国出于能

源、技术、发展战略等因素考虑，在新能源汽车技术路径选择和推进

程度上有所不同[混动动力汽车（除插电式混动动力整车外的其他混

合动力整车）在日本被纳入新能源汽车统计范畴，且该技术在全球占

有一定市场比重，故纳入对比分析，突出各国的技术选择差异和推进

程度。]。就整车制造大国、制造强国的新能源整车市场数据看，中

国以纯电动技术为主，插混技术为辅；欧洲以纯电动技术为主的同时，

也保持插混和混动技术的并行发展；美国实施纯电动和混动技术的并

行发展；韩国以混动技术为主，适度布局纯电动技术，前瞻布局燃料

电池技术；日本坚持以混动技术为主，少量涉足纯电动、插混技术，

前瞻布局燃料电池技术。

图42022年主要整车大国（地区）节能与新能源乘用车构成

情况

4、中国新能源品牌崛起，打破固有格局

目前，中国整车企业在全球新能源汽车产业发展进程中有着举足

轻重的地位，已初步形成以中国车企为引领的新能源汽车格局，打破

欧美日老牌车企对汽车产业的垄断地位。2022年，全球新能源乘用

车销量超10万的整车企业共计22家，其中中系车企12家、欧系车

企4家、美系车企3家、日韩车企各1家。

表1各国新能源乘用车销量超10万辆的整车企业

5、纯电动车型表现亮眼，价格双峰分布

目前，全球新能源畅销乘用车以纯电动为主，轿车与SUV平分秋

色，品牌以比亚迪居多，价格集中在中低端、中端区域。基于2022

年全球新能源乘用车销量TOP20数据分析，动力方面，TOP20车型中

纯电动车型16款、插电式混合动力车型4款。车型方面，轿车11款，

主要集中在微型、中型；SUV9款，主要集中在中型、中大型。品牌

方面，比亚迪市场表现亮眼，前20强独揽八席，特斯拉、广汽、奇

瑞、现代起亚各占两席。价格方面，畅销车型价格呈“M”形分布，

主要集中在10-15万元、25-35万元区间之间，10-15万元以中国品

牌车型为主，25-35万元以特斯拉等外资品牌车型为主。

图52022年全球新能源乘用车销量TOP20车型构成情况

图62022年全球新能源乘用车销量TOP20价格分布情况

二、未来趋势

1、新能源大潮加速推进，市场发展势头向好

近十年，全球新能源汽车产业高速发展，销量逐年上升，年均复

合增长率达55.7%，远高于同期燃油车发展速度（-2%）。全球新能

源汽车已步入全面市场化拓展期，市场将迎来新的发展和增长阶段。

预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到2240万辆。

图7