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第一部分工程概况
省道海林至亚布力公路海林至长汀段改扩建工程第A1合同
段，起讫桩号为K0+000—
K16+780，路线全长16.78km。该项目地处黑龙江省东北东部，
沿线地区公路自然区划为Ⅱ1区，即为东北东部山地湿润冻区。
本项目所在地区属于北温带季风气候，其特点春季干旱多
风，夏季温热多雨，秋季降温急剧，冬季漫长、干燥、严寒，
一年四季分明。受内陆及海洋高低气压和季风的交替影响较大
。地面稳定封冻日期为11月中旬，稳定解冻日期为翌年4月中旬
。
本地区公路自然病害主要是冻胀和翻浆。冬季降温较快，
水分易积聚；春季升温缓慢，水份不易下渗或蒸发，对路基路
面的强度及稳定性产生不利影响。
一、技术标准
公路等级：一级公路
设计速度：一级公路：60km/h
城市主干路：40km/h
路基宽度：一级公路：
路基宽度：20m，其中行车道4×3.5m，中央分隔带
宽：1m，硬路肩宽：2×1.5m，土路肩宽度：2×0.5m
左侧路缘带：2×0.5m
城市主干路：路基宽度：10/15m，其中行车道2×
3.5/4×3.5m，中央分隔带宽：0.5m(双黄线)，硬路
肩宽：2×1.5/2×0.25m;
设计洪水频率：路基、桥梁及涵洞1/100
桥涵汽车荷载：一级公路一级、城市主干路B级
桥涵设计安全等级：一级
圆曲线一般最小半径：一级公路：200m
城市主干路：100m
最大纵坡：6%
最小坡长：一级公路：150m
城市主干路：120m
竖曲线最小半径：一级公路：凸型2000m，凹形1500m
城市主干路：凸型700m，凹形700m
竖曲线最小长度：一级公路：150m
城市主干路：120m
二、路面结构
1、主线路面的结构形式为
（1）上面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16）；
（2）下面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）；
（3）基层：20cm30cm4.5%水泥稳定级配碎石
底基层：20cm30cm5%水泥稳定砂砾
（4）中湿段设置20cm砂砾垫层
沥青混凝土上、下面层之间洒一层改性PCR乳化沥青粘层，
2
用量0.45Kg/m；基层顶面洒一层透层油，透层沥青采用道路阳
离子乳化沥青PC-
2
2，用量1.1Kg/m；下封层采用乳化沥青稀浆封层，厚度为6mm
。
三、主要工程数量
序单
项目数量备注
号位
1软土路基处理m374078
2路基土方m3120499
3排水工程m18116含边沟、排水沟、盲沟等
含混凝土预制块、浆砌片
4圬工防护m35564
石防护等
5天然砂砾垫层m2114493厚20cm
底基层：279495m2基
6路面基层
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