- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
2020(6)技术纵横3
技朮绷繽
设计•研究
RDU悬置系统解耦优化设计
周长波赵金生
(上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心)
摘要:RDU建立其六自由度刚体振动模型运用
以悬置系统为研究对象,,
MATLAB软件编写刚体模态和解耦率的计算程序。通过调整RDU悬置刚度实现
了模态分离和能量解耦的优化设计,ADAMS仿真结果进行比对,
并将计算结果与
两者的一致性验证了计算程序的准确性。考虑到RDU悬置刚度的制造误差,
在刚
度误差范围内对解耦率进行灵敏度分析,结果表明刚度优化后的RDU悬置解耦
率具有较强的鲁棒性。
关键词:RDU刚体模态能量解耦鲁棒性
1引言
RDU(RearDriveUnit)为断开式后驱动单元,
与独立悬架配合使用。采用独立悬架的车辆左右
车轮的跳动没有直接的相互影响,可减少车身的
彳顷斜和振动有利于提高汽车的行驶平顺性和乘
,
坐舒适性叫因此,越来越多的车辆使用RDU和独
。RDU,
立悬架的结构形式若与车架硬连接从地
面传递来的振动和齿轮啮合产生的振动都会通过
车架传递至车内造成整车NVH,
,性能较差引起图1RDU悬置系统
在RDU
客户抱怨。为此,与车架之间需设计悬置
系统来隔离振动,本文以某后驱MPV车型的扭矩,保证其不会发生较大的静位移而影响正常
RDU,
悬置系统为研究对象通过悬置系统的优化工作。悬置应具备限制RDU位移的能力,防止
NVH提高整车舒适性。
来改善整车的性能,RDU壳体与副车架的直接碰撞。悬置连接RDU
2系统概述和车架,最重要的功能为隔振,不仅要阻止振动从
RDU悬置系统包含RDU及其与车架的连接RDU向车架传递,也要阻止振动从路面向RDU
部一置如图1。RDU悬置的主要作传递。
,所示
、。,常见的RDU悬置系统有三点布置式和四点
用为支撑限位及隔振悬置作为承载元件必须
布置式两种,
。三点式悬置因重量小
文档评论(0)