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基于STAR-CCM+的扭曲舵优化设计
程宣恺
上海船舶研究设计院
2017.06.27
1
目录
一、STAR-CCM+在SDARI的应用概况
二、扭曲舵的优化设计
三、总结
四、展望
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
2
目录
一、STAR-CCM+在SDARI的应用概况
二、扭曲舵的优化设计
三、总结
四、展望
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
3
一、STAR-CCM+在SDARI的应用概况
线型优化
自航因子分析
螺旋桨优化设计
节能装置优化设计
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
4
线型优化
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
5
自航因子分析
重叠网格
滑移网格
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
6
自航因子分析
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
7
螺旋桨优化设计
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
8
螺旋桨优化设计
螺旋桨空泡CFD计算螺旋桨空泡试验结果
螺
旋
桨
涡
分
布
螺
旋
桨
压
力
分
布
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
9
节能装置优化设计
节能导管优化设计
对转桨设计
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
10
目录
一、STAR-CCM+在SDARI的应用概况
二、扭曲舵的优化设计
三、总结
四、展望
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
11
二、基于STAR-CCM+分析的扭曲舵优化设计
扭曲舵概述
基于STAR-CCM+扭曲舵优化
国内外试验对比
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
12
二、基于STAR-CCM+分析的扭曲舵优化设计
扭曲舵概述
基于STAR-CCM+扭曲舵优化
国内外试验对比
注:扭曲舵概述部分内容来自教
科书和参考文献
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
13
扭曲舵概述
扭曲舵的优点:1)改善舵空泡性能
实船验证,扭曲反应舵会减少类似普通平衡舵的空泡腐蚀,甚至消除。2)制造成本低。
只需在原来的普通舵基础上改变其剖面形式,不增加任何舵叶材料,只是
制造工艺稍微复杂一些;
3)应用广泛。
根据实际船舶的应用经验,傅氏数0.185以上的船舶应用扭曲反应舵后节能效果十分明显;
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14
扭曲舵概述
扭曲舵的缺点:
1)理论计算实践性差。对于某个具体项目,其节能功效数值计算的结果和实
际偏差较大,只有通过最后船模自航试验结果才能精确判断其节能效果。
2)客户认知度低。许多船东对扭曲反应舵的节能功效心存疑虑,最终还是需
要通过试验数据来证明其有效性。
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15
扭曲舵概述
成熟扭曲舵产品
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ShanghaiMerchantShipDesignandResearchInstitute
16
二、基于STAR-CCM+分析的扭曲舵优化设计
扭曲舵概述
基于STAR-CCM+扭曲舵优化
国内外试验对比
上海船舶研究设计院
ShanghaiMerchantShipDe
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