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铁路轨道复习习题

1．运营条件主要由哪些参数来描述？与轨道类型选择有何关系？2

答：铁路运营条件以行车速度、轴重和运量三个参数来反映。行车速度增加，动压力就增大，

轴重的增加也会使轨道受力加大，尤其是对钢轨会产生更不利的影响，运量增长，列车荷载

作用次数增多，使轨道部件疲劳受损伤和永久变形积累加速。

2．我国正线轨道类型如何划分？1

答：分为：特重型、重型、次重型、中型、轻型。

3．有砟轨道结构的主要组成及其功用是什么？1

答：铁路有砟轨道一般由钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成。

钢轨是铁路轨道的主要部件，作用是：钢轨：引导机车前进，承受车轮的巨大压力并将该力

传递到轨枕或其他支承上。

轨枕的功用：是保持钢轨的位置、方向和轨距，并将它承受的钢轨力均匀的分布到道床上。

联结零件的作用：接头扣件：保持轨线连续性，并传递和承受弯矩和横向力，中间扣件：固

定钢轨，保持正确轨距，防止钢轨纵横向位移。道床的作用：①传递由钢轨，轨枕传来的机

车车辆动荷载，使之均匀的分布在路基基床上，②抵抗轨道框架纵横向位移，保持几何形位，

③提供排水能力，防止轨道下沉。④提供轨道弹性，起到缓冲、减振降噪的作用，⑤调节轨

道框架的水平和方向。防爬设备：使钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道床顶面纵向移动。道岔：

4．钢轨的类型有那些？2

答：钢轨类型一般以取整后的每米钢轨质量（kg/m)来分类，我国目前使用的标准钢轨有75、

60、50、43、38kg/m

5．钢轨损伤的主要形式有哪些？伤损的原因及解决措施是什么？6-10

答：轨头核伤、钢轨磨耗、轨腰螺栓孔裂纹。原因：既有钢轨生产中产生的缺陷，又有运输、

铺设和使用过程中的问题。①轨头核伤措施有：⑴提高钢轨材质，防止出现气孔等不良现

象。⑵改善线路质量，提高弹性和平顺性，减少动力和冲击。⑶钢轨探伤车对钢轨进行探伤，

及早发现，及时治理。②钢轨磨耗措施：采用耐磨轨；加强养护维修，保持几何形位，增加

线路弹性；曲线涂油；机械打磨。③轨腰螺栓孔裂纹：加强接头养护，防止接头出现错牙等；

增加接头弹性；螺栓孔周边倒棱；采用无缝线路才能从根本上消除此问题。

6．比较一下木枕及混凝土枕的优缺点？1011

1

答：优点：木枕富于弹性，便于加工、运输和维修；有较好的电绝缘性能。缺点：价格贵，

易腐蚀、磨损，使用寿命短，不同种类的木材的木枕弹性也不一致，造成轨道的动态不平顺。

砼枕的优点：重量大、稳定性好；不受气候影响，使用寿命长；材源较多，能保证均匀的几

何尺寸，轨道弹性均匀，平顺性好；扣件易于更换；制造相对简单，可以满足铁路高速、大

运量的要求。缺点：弹性差、绝缘性能低，更换较困难。

7．目前我国使用的砼枕有哪些类型？各自的特点是什么？1213

答：I型砼枕的承载力是按建设型机车、轴重21t、最高时速85km/h、铺设密度1840根/km

设计的，轨枕长均为2.5m。

II型砼枕的承载力是按韶山型机车、轴重25t、最高时速120km/h、铺设密度1840根/km设

计的，轨长均为2.5m。

III型砼枕结构合理、强化了轨道结构，提高了设计承载能力及保持线路稳定能力，分为有

挡肩：适用于直线或R大于等于300m的曲线轨道，无挡肩：适用于直线或R大于等于350m

的曲线轨道，轨长有2.5m和2.6m。

8．钢轨接头有哪些种类？其特点是什么？19

答：①按左右股钢轨接头相互位置来分，有相对式和相互式两种。相对式：使左右钢轨受力

均匀，旅客舒适，也有利于机械化铺，错接式：使用在非标准长度的钢轨或旧杂钢轨。

②按钢轨接头与轨枕相对位置分，有悬接式、单枕承垫式和双枕承垫式。悬接式：减少挠曲

和弯矩；单轨承垫式：当车轮通过时，轨枕左右摇动不稳定，双枕承垫式：可保证稳定性，

但又有刚度的、不易捣固的不足。

③按接头联接的用途及工作性能来分，有普通接头、导电接头、绝缘接头、异型接头、尖轨

接头、冻结接头、胶结接头及焊接接头。

9．碎石道床断面的三个特征是什么？29

答：道床断面包括顶面宽度、道床厚度和道床边坡坡度三个主要特征。

10．碎石道床变形下沉的阶段和特点是什么？31

答：道床变形是轨道的重要因素，轨道变形分为永久变形和弹性变形。

道床下沉可分为初始急剧下沉和后期缓慢下沉两个阶段，初始急剧下沉：道床的密实阶段在

列车荷载作用下道渣被压实，孔隙率减小，使道床纵横断面发生变化，轨道产生不平顺；后